Hill descent Control (HDC) е функция за безопасност на автомобила, която улеснява безопасното пътуване по стръмни наклони. Функцията е предназначена основно за използване в неравен терен, но можете да я използвате за бавно и безопасно спускане по стръмен хълм.
За разлика от круиз контрола, който обикновено работи само над определена скорост, HDC системите обикновено не се активират, ако автомобилът се движи по-бавно от 15 или 20 mph. Спецификите варират от един производител на автомобили, но като цяло това е технология с ниска скорост.
Как работи контролът при спускане по наклон
Контролът при спускане по хълм обикновено работи в многоетапен процес:
- Шофьорът го включва, когато превозното средство се движи с ниска скорост по стръмен наклон.
- Обикновено това стръмно спускане би накарало превозното средство да ускори, но HDC използва антиблокиращи спирачки и други системи, за да поддържа постоянна безопасна скорост, дори ако наклонът намалее.
- Когато пътят се изравни, водачът може да изключи HDC и да увеличи скоростта на автомобила.
Нискоскоростен круиз контрол за неравен терен
Подобно на много други автомобилни функции за безопасност и усъвършенствани системи за подпомагане на водача, HDC автоматизира задача, която шофьорът иначе би направил ръчно. В този случай тази задача е контролиране на скоростта на превозно средство по наклон без загуба на сцепление. Шофьорите обикновено постигат това, като превключват на по-ниска предавка и натискат спирачките, което също е същият основен метод на HDC системите.
HDC работи като контрола на сцеплението и електронния контрол на стабилността. Точно като тези системи, HDC може да взаимодейства с хардуера на ABS и да пулсира спирачките без никакво въвеждане от водача. Всяко колело може да се управлява независимо по този начин, което позволява на системата да поддържа сцепление чрез блокиране или освобождаване на отделни колела, когато възникне необходимост.
Как да използвате контрола за спускане по наклон
Работата на системата на всеки производител се различава леко, но всички споделят една черта: скоростта на автомобила трябва да е под определен праг, за да работи HDC. Тези системи са проектирани да поддържат безопасна скорост, а не да намаляват опасната скорост до безопасна.
Повечето производители на автомобили изискват превозното средство да е под около 20 mph, с някои изключения. В някои случаи, като Nissan Frontier, прагът на скоростта се променя в зависимост от настройката на предавката.
Обикновено превозното средство трябва да е на предна или задна предавка (не неутрална) и на наклон, преди да можете да активирате HDC. Повечето системи имат индикатор на таблото, който показва, когато всички условия са изпълнени и функцията е налична.
Натискането на бутон обикновено активира HDC. В зависимост от производителя, бутонът може да е на централната конзола, под арматурното табло или другаде. Някои автомобилни производители като Nissan използват навигационен превключвател вместо обикновен бутон.
При активиране всяка система работи малко по-различно. В някои случаи можете да контролирате скоростта на автомобила с бутоните за круиз контрол. В други случаи можете да увеличите скоростта, като натиснете газта и да я намалите, като натиснете спирачката.
История на контрола при спускане по наклон
Bosch разработи първата HDC система за Land Rover Freelander. Freelander нямаше скоростната кутия с нисък диапазон и функциите за заключване на диференциала на други 4x4 офроуд превозни средства и HDC беше таксуван като поправка.
Първоначалното внедряване на технологията страдаше от няколко недостатъка, включително предварително зададена скорост, която беше твърде висока за много ситуации. По-късни внедрявания от Land Rover и други автомобилни производители задават скорост на "ходене" или позволяват на водача да регулира скоростта в движение. Превозните средства, оборудвани с този тип HDC, са по-подходящи за използване в неравен терен с рохкави или кални повърхности и много стръмни хълмове.
Кой предлага контрол при спускане по наклон?
HDC все още се предлага за Land Rover Freelander и Range Rover. Други автомобилни производители като Ford, Nissan, BMW и Volvo въведоха HDC в някои SUV, кросоувъри, комбита, седани и камиони и технологията се добавя към повече модели всяка година.
