Тази статия обяснява шест често срещани проблема с автомобилния усилвател и как да ги коригирате.
Ако усилвателят изобщо не се включва
За да се включи, усилвателят се нуждае от захранване както на дистанционното, така и на захранващите кабели, в допълнение към добро заземяване.
Ако кабелът за дистанционно включване няма захранване, вашият усилвател няма да се включи. Дистанционният кабел действа като пръста ви, който щраква върху превключвател, където пръстът ви е захранване от батерията, а превключвателят е механизъм вътре в усилвателя.
Кабелът за дистанционно включване обикновено идва от радиото, в който случай усилвателят няма да се включи, ако радиото не е включено. Така че, ако няма захранване на отдалечения терминал на усилвателя, следващата стъпка е да проверите за захранване на съответния проводник, където се свързва към радиото.
Ако усилвателят е свързан неправилно и устройството за дистанционно включване е свързано към кабела на захранващата антена на главното устройство, усилвателят може да се включва само понякога. В тази ситуация усилвателят обикновено се включва само когато аудио входът на главното устройство е настроен на AM или FM радио.
Захранващият кабел е следващото нещо, което трябва да проверите, ако не откриете проблеми с кабела за дистанционно управление. Този проводник е по-дебел от проводника на дистанционното управление и трябва да има напрежение на батерията. Ако не стане, проверете за вградени предпазители и дали проводникът не е разхлабен, корозирал или дали някъде на късо.
Ако и дистанционното, и захранващият кабел са добре, следващото нещо, което трябва да търсите, е непрекъснатостта на заземяващия проводник. Ако заземителната връзка е лоша или изобщо не е свързана, усилвателят може да не успее да се включи или да не работи много добре.
Ако усилвателят има добро захранване и заземяване, дистанционният проводник има напрежение, когато главното устройство е включено, и няма изгорели предпазители, вероятно имате работа с повреден усилвател.
Ако индикаторът за защитен режим свети
Някои усилватели преминават в режим на защита на усилвателя, за да избегнат по-нататъшно увреждане на вътрешните компоненти. Ако индикаторът за защита на вашия усилвател свети, има вероятност да имате повреден високоговорител, субуфер, кабел или друг компонент. Проверете за захранване, както е описано по-горе. След това разгледайте отделните компоненти.
Първо изключете кабелите на високоговорителите. Ако светлината изгасне, проблемът вероятно е в един от високоговорителите. За да определите къде е проблемът, проверете визуално всеки високоговорител и субуфер във вашата система.
Причината за проблема може да е издухан високоговорител. Можете също да използвате омметър, за да проверите дали нито един от високоговорителите не е заземен, което може да се случи, ако кабелите на високоговорителите се разхлабят и докоснат земята, или ако връзките на високоговорителите са в контакт с гол метал.
Ако не можете да намерите проблеми с високоговорителите си, проверете RCA кабелите за свързване. За да проверите това, свържете комплект добри RCA кабели към главното устройство и усилвателя. Ако това доведе до изключване на светлината, сменете RCA кабелите.
Ако усилвателят звучи сякаш стрига
Усилвател с недостатъчна мощност или неефективни високоговорители обикновено са причина за прекъсване в домашната аудио настройка. Разхлабените или изгорели кабели могат да създадат подобни проблеми в колите.
Усилвателят с ниска мощност е единствената най-вероятна причина за прекъсване, в който случай ще трябва или да надстроите усилвателя, или да понижите високоговорителите. Сравнете мощността на усилвателя с тази на високоговорителя.
Ако усилвателят има достатъчно мощност за приложението, проблемът може да е в кабелите на високоговорителите, високоговорителите или масата на усилвателя.
Ако от вашите високоговорители не идва звук
Ако усилвателят се включи, уверете се, че получава вход от главното устройство. Това е лесен процес, ако имате достъп както до главното устройство, така и до усилвателя. Просто изключете RCA кабелите от всяко устройство и ги свържете отново с добър комплект.
След като се уверите, че главното устройство е включено и силата на звука е увеличена, преминете през входовете (като тунера, CD плейъра или спомагателния). Ако всичко работи след заобикаляне на инсталираните RCA кабели, сменете ги с добър комплект. Ако получите звук от един вход, но не и от друг, проблемът е в главното устройство, а не в усилвателя.
Ако все още не получавате никакъв изход от усилвателя, изключете го от високоговорителите в автомобила си и го свържете към заведомо добър високоговорител, който не е в колата ви. Ако усилвателят управлява това, проблемът е в високоговорителите или окабеляването. Ако все още не получавате звук, усилвателят може да е повреден. Проверете дали не е в режим "подчинен" и че няма конфликтни филтри, преди да осъдите единицата.
Ако чуете съскане или друго изкривяване
Проверете пач кабелите и кабелите на високоговорителите. Ако кабелите, които свързват главното устройство и усилвателя, вървят заедно със захранващи или заземяващи кабели във всяка точка, те могат да уловят смущения, които ще чуете като изкривяване.
Същото важи и за кабелите на високоговорителите. Решението е просто: пренасочете проводниците така, че да не се доближават до захранващи или заземяващи кабели и да се пресичат под ъгъл от 90 градуса, ако е абсолютно необходимо. Използването на по-висококачествени кабели или проводници с добро екраниране също може да помогне.
Ако не можете да намерите никакви проблеми с начина, по който са насочени кабелите за свързване или кабелите на високоговорителите, изключете високоговорителите от усилвателя. Ако все още чувате шумове, проверете за лошо заземяване.
Проблемът може също да е в главното устройство или каквото и да е друго, което използвате като аудио източник. За повече информация как да диагностицирате този тип проблем, научете как да се справяте със заземяващите контури в автомобилните аудио системи и как да идентифицирате и коригирате други проблеми със стерео високоговорителя на вашия автомобил.
Ако субуферът звучи сякаш пръди
Странни звуци могат да идват от субуфер, който е с прекомерна мощност, недостатъчна мощност или инсталиран неправилно, така че да стигнете до дъното на този проблем може да отнеме малко работа.
Първо отстранете проблемите с корпуса на високоговорителя. Ако кутията не е подходяща за суба, той обикновено няма да звучи правилно. Неправилно монтиран високоговорител може да позволи на въздуха да излезе, докато слушате музика, тъй като вибриращият конус на високоговорителя вкарва въздуха в и извън кутията покрай уплътнението. Поставете високоговорителя правилно, за да спрете произтичащите звуци, подобни на пръдене.
Ако няма нищо нередно с корпуса, уверете се, че нискочестотният високоговорител е съгласуван по импеданс. Съгласуването на импеданса е лесно, ако имате един суб, свързан към един усилвател; или съвпада, или не. Ако имате няколко суба, свързани към един усилвател, ще трябва да направите някои изчисления въз основа на това дали са свързани последователно или паралелно.
Ако импедансите съвпадат, проверете номиналната мощност както на субмотора, така и на усилвателя и направете необходимите корекции, ако усилвателят е с недостатъчна мощност или над мощност. Ако просто преусилвате субуфера, вземете по-голям събуфер или не го преувеличавайте (например намалете усилването на главното устройство, намалете усилването на баса и регулирайте всички настройки, докато басовият високоговорител спре да пърди).
ЧЗВ
Как да диагностицирам изгорял предпазител на усилвател?
За да диагностицирате изгорял предпазител на автомобилен усилвател, сменете предпазителя, като всичко е изключено. Ако предпазителят изгори, вероятно има късо между този предпазител и останалата част от системата. След това сменете отново предпазителя с изключен усилвател. Ако предпазителят все още изгори, има късо съединение някъде в окабеляването. Ако предпазителят изгори, когато усилвателят се включи, вероятно има вътрешен проблем с усилвателя.
Защо моят стерео усилвател се включва и изключва сам?
Ако усилвателят на вашия автомобил се включва и изключва сам, това може да се дължи на прегряване или проблеми с окабеляването на усилвателя. Усилвателят на колата също може да бъде в защитен режим.
Как да поправя счупен RCA жак на усилвател?
За да поправите повреден жак на усилвател, разглобете усилвателя и използвайте поялник, за да монтирате отново конектора върху печатната платка.
