Заклещването на прозорците на колата ви може да бъде кошмар, независимо дали са заседнали нагоре или надолу. Ако закъсат, можете да се сбогувате с удобствата на кафето и банкирането от колата, а ако закъсат, дъждовният ден може внезапно да стане много по-лош.
Независимо дали имате електрически прозорци или ръчни прозорци, можете да разберете защо прозорците ви не се навиват, ако следвате някои лесни съвети. Ако имате късмет, може дори да успеете да накарате заседналия ви прозорец да се навие веднага без никакви специални инструменти за диагностика на автомобили.
Как работят автомобилните прозорци?
Прозорците на автомобили използват част, наречена регулатор, за да ги повдигат и спускат вътре в каналите. Ръчните прозорци имат регулатори, които са физически свързани с манивелите, а завъртането на манивелата е начинът, по който повдигате и спускате прозореца. Електрическите прозорци имат регулатори, които са свързани към двигатели, но работят на същия основен принцип.
Тъй като ръчните и електрическите прозорци имат различни компоненти, те също се повредят по различни причини:
- Електрически прозорци: Електрическите прозорци на автомобили обикновено използват реверсивен електрически мотор, свързан с регулатор, за да повдигат и спускат стъклото на прозореца. Превключвателите, окабеляването и моторът могат да се повредят, а регулаторът също може да блокира или да се повреди напълно.
- Ръчни прозорци: Ръчните прозорци на автомобила използват ръчна манивела и механичен регулатор за повдигане и спускане на стъклото на прозореца вътре във вратата. Зъбните колела в регулатора или манивелата могат да се съблекат, регулаторът може да се огъне и деформира, а регулаторът може също да блокира поради триене, ако смазочната грес изсъхне.
Два начина да навиете електрически прозорец, който е спрял да работи
В зависимост от това какво точно се е повредило, понякога е възможно електрическият прозорец да се навие, след като е заседнал. Ако превключвателят е наред и моторът е лош, тогава може да успеете да накарате прозореца да се навие за последен път, като физически разтърсите мотора, докато превключвателят се държи в горна или затворена позиция.
Ето как да навиете блокирал електрически прозорец без инструменти:
- Завъртете ключа за запалване в позиция за включване или аксесоар. Ако другите прозорци могат да работят и можете да включите радиото, вие сте го поставили на правилната позиция.
- Натиснете и задръжте превключвателя на прозореца в затворено или нагоре положение. Много е важно да държите бутона натиснат и се уверете, че натискате страната, която затваря прозореца.
-
С натиснат бутон на прозореца, отворете и след това затръшнете вратата на колата. Ако не работи от първия път, можете да опитате още няколко пъти. Ако работи и държите бутона натиснат, прозорецът трябва да се навие.
Ако прозорецът се търкаля, не го връщайте надолу, освен ако не сте готови действително да решите проблема. Тази временна корекция може да не работи втори път.
-
Ако прозорецът все още не се навива, затворете вратата и намерете място, където панелът на вратата изглежда като в контакт с ламарината вътре във вратата.
Ако не сте сигурни как да намерите правилното място, потърсете в интернет изображения на вашата кола със свален панел на вратата.
- С натиснат превключвател ударете това място с юмрук или тъп предмет. Внимавайте да не нараните юмрука си или вратата си.
- Ако прозорецът се навие, оставете го там, докато не сте готови да коригирате проблема. Ако все още не се навива, ще трябва да разберете дали имате лош предпазител, превключвател или двигател на прозореца или да занесете колата си на професионалист.
Прозорецът може да е извън пътя си
Ако прозорецът издава скърцащ звук, когато се опитате да го навиете, или изобщо можете да чуете двигателя да работи, тогава има проблем с регулатора или прозорецът може да е излязъл от пътя си.
Може да успеете да навиете прозореца, като следвате този процес, ако прозорецът не е докрай надолу:
- Завъртете ключа за запалване в позиция за аксесоар.
-
При отворена врата, поставете дланите си заедно с прозореца, притиснат между тях.
- Накарайте помощник да натисне превключвателя на прозореца.
-
Приложете натиск върху прозореца с длани и се опитайте да го повдигнете.
Може да се наложи да хванете прозореца отгоре, за да упражните достатъчно сила. Ако трябва да направите това, имайте предвид, че прозорецът може внезапно да започне да се движи сам. Внимавайте да не заклещите ръцете си в прозореца, докато се затваря.
Ако прозорецът е спуснат докрай и чуете скърцане или видите как стъклото на прозореца се клати напред-назад, когато се опитате да го навиете, няма да можете да затворите прозореца, без да махнете панела на вратата. Ако успеете да премахнете панела на вратата, може да успеете да повдигнете прозореца отвътре, докато натискате превключвателя.
Какво може да причини повреда на електрически прозорци?
Има три основни неща, които причиняват повреда на електрическите прозорци: изгорели предпазители, лоши превключватели и изгорели двигатели. Също така е възможно регулаторът на прозореца да се износи, огъне или блокира, въпреки че това е по-рядко.
Някои от тези проблеми са достатъчно лесни за отстраняване, докато други изискват специализирани инструменти и може да изискват помощ от професионалист.
Ето някои основни съвети за отстраняване на неизправности, които да опитате, когато вашите електрически прозорци не се търкалят нагоре или надолу:
- Проверете превключвателя за безопасно заключване на прозореца. Ако превключвателят за заключване е активиран, прозорците няма да се търкалят нагоре или надолу. Първо проверете това, защото е лесно случайно да ударите тези превключватели, без да разберете.
- Проверете предпазителите. Ако никой от прозорците не се търкаля нагоре или надолу, проверете предпазителите. Сменете всички изгорели предпазители и опитайте отново. Ако предпазителят изгори отново, потърсете късо съединение. Не използвайте по-голям предпазител от препоръчания.
- Натиснете превключвателя на прозореца нагоре и надолу и слушайте. Ако чуете звук от вътрешността на вратата, когато натиснете превключвателя, това означава, че превключвателят работи. Електрическият двигател на прозореца вероятно е лош или регулаторът може да е заседнал.
- Натиснете превключвателя на прозореца и наблюдавайте уредите на таблото. Това е друг лесен начин да изключите лош превключвател. Ако волтомерът на таблото ви се премести и най-малкото, когато натиснете превключвателя, подозирайте лош двигател.
- Опитайте другите превключватели. Ако прозорецът от страната на пътника не се търкаля нагоре или надолу, опитайте с главния превключвател, разположен от страната на водача или от централната конзола. Ако работи, тогава превключвателят от страната на пътника е лош.
- Разменете превключвателите, ако е възможно. В някои автомобили всички превключватели на прозорците са идентични. Това ви позволява да замените един от прозорец, който работи, с прозорец, който не работи. Ако прозорецът започне да работи с новия превключвател, значи имате лош превключвател.
- Проверете захранването на превключвателя. Ако превключвателят има захранване и маса, подозирайте окабеляването или двигателя.
- Проверете захранването на мотора. Ако моторът има захранване и маса и прозорецът не се търкаля нагоре или надолу, тогава моторът е лош.
Проверете превключвателя за блокиране
Моторите и превключвателите на електрическите стъкла могат да се повредят с течение на времето само поради нормалното износване, но е най-добре да започнете всеки процес за отстраняване на неизправности с възможно най-простия проблем. В случай на електрически прозорци, това е ключът за заключване.
Повечето превозни средства, които имат електрически прозорци, са оборудвани с ключ за безопасно заключване. Това обикновено е превключвател и обикновено се намира на или близо до панела на главния превключвател. Някои автомобили намират този панел на вратата на шофьора, а други го имат в централната конзола.
Когато ключът за заключване е превключен, някои или всички прозорци стават невъзможни за работа. това е основно предназначено като функция за безопасност, за да се предотврати случайно отваряне на прозорците на малки деца и животни, докато автомобилът е в движение.
Този превключвател за заключване е първото нещо, което трябва да проверите, когато прозорците ви спрат да се търкалят нагоре и надолу, тъй като е много лесно случайно да ударите този превключвател, без да забележите. Иконата на или близо до превключвателя изглежда малко по-различно от една кола до друга, но обикновено прилича на зачеркнат прозорец.
След като натиснете превключвателя за заключване, опитайте отново да използвате прозорците си. Ако работят, проблемът ви е решен.
Изгорели ли са предпазителите на двигателя на прозореца?
В повечето автомобили всички двигатели на прозорците са в една и съща верига. Това означава, че всички получават захранване от един и същ предпазител, така че ако този предпазител изгори, всички прозорци спират да работят наведнъж. Ако това се е случило с вас, тогава просто смяната на изгорял предпазител може да ви позволи да върнете обратно заседналите прозорци.
Кутии с предпазители обикновено се намират под таблото, в жабката или в двигателното отделение. Някои превозни средства имат множество кутии с предпазители. Ако ръководството на собственика ви не показва местоположението на вашата кутия с предпазители и не можете да я намерите, тогава можете или да се свържете с местния дилър, или да потърсите снимка или илюстрация в интернет.
Ако успеете да намерите предпазителя на електрическия прозорец, извадете го и го проверете визуално. Повечето автомобилни предпазители са полупрозрачни, което ви позволява да видите дали предпазителят е изгорял или не.
В някои случаи може да не можете да разберете дали даден предпазител е изгорял само като го погледнете. В този случай ще трябва да използвате пробна лампа или волтметър, за да проверите за захранване от двете страни на предпазителя. Ако не разполагате с това оборудване или ви е неудобно да проверявате предпазител за захранване, ще трябва да занесете колата си на професионалист.
Ако установите, че предпазителят е изгорял, сменете го с нов, който има същия номинален ампераж. Това би трябвало да позволи на вашите прозорци да работят отново, но предпазителят ще изгори отново, ако има късо във веригата или проблем с вашия двигател, който го кара да консумира твърде много ампераж.
Не заменяйте изгорял предпазител с по-голям предпазител. Ако предпазителят изгори отново, замяната му с по-голям може да причини пожар.
Потърсете признаци, че двигателят на прозореца е неизправен
Диагностицирането на прозорец на кола, който не се търкаля нагоре или надолу, изисква известно специализирано оборудване и трябва да премахнете както превключвателя на прозореца, така и панела на вратата, за да тествате нещо. Преди да стигнете толкова далеч, има няколко неща, които можете да направите, за да стесните проблема.
Някои коли имат волтаметър на таблото. Когато колата е изключена, обикновено показва между 12 и 13 волта и се увеличава над това при работещ двигател. Не е прецизен, но дава визуален индикатор дали системата за зареждане работи или не.
Ако колата ви има волтметър на таблото, може да можете да го използвате, за да изключите лош превключвател на двигателя на прозореца:
- Завъртете ключа в позиция за аксесоари, за да се активират светлините и габаритите на таблото.
- Натиснете превключвателя на прозореца.
- Погледнете внимателно дали стрелката на волтаметъра изобщо се движи.
Ако волтаметърът се помръдне дори малко, когато натиснете превключвателя на прозореца, при изключен двигател, това показва, че електрическият двигател на прозореца се опитва да работи. Това означава, че превключвателят ви е наред и вероятно имате лош двигател на прозореца.
Възможно е също регулаторът да е огънат, счупен или захванат. Единственият начин да разберете със сигурност е да свалите панела на вратата и да извършите визуална проверка. Ако не разполагате с инструментите, за да направите това, ще трябва да занесете колата на професионалист.
Опит за изключване на лоши превключватели на прозорци
Някои превозни средства използват идентични превключватели за електрически прозорци за всеки прозорец. Ако вашият автомобил е такъв и имате само един прозорец, който не работи, ще трябва да премахнете превключвателя от един от прозорците, който работи.
Временно сменете превключвателя за прозореца, който не работи, с този, за който знаете, че работи, и опитайте да затворите прозореца си.
Ако прозорецът се затвори, тогава знаете, че проблемът е превключвателят и можете просто да го смените. Ако прозорецът все още не се затваря, тогава може да имате проблем с окабеляването или лош двигател на прозореца.
Как да проверите захранването на превключвателя на прозореца на колата
Отвъд тази точка допълнителната диагностика изисква специализирано оборудване и познания. Ако нямате инструменти като волтметър и не ви е удобно да работите върху собствената си кола, по-добре е просто да занесете колата на професионалист.
Ако имате волтметър, следващата стъпка е да проверите за захранване и заземяване на превключвателя за електрически прозорци. Повечето от тези превключватели имат един захранващ извод, два заземителни извода и два извода, които се свързват към двигателя на прозореца.
Ако превключвателите в колата ви следват този модел, тогава трябва да намерите захранване на един терминал, когато превключвателят е в неутрално положение. Два от другите терминали трябва да показват заземяване, а последните два не трябва да имат нито захранване, нито заземяване.
Когато натиснете превключвателя в една посока, един от последните терминали трябва да има захранване, а другият трябва да има заземяване. Натискането на превключвателя в другата посока трябва да промени кой терминал има захранване и кой има маса.
Ако видите различни резултати от вашия тест, тогава превключването ви вероятно е лошо. Изключение е, ако самият превключвател няма захранване или заземяване, тогава имате проблем с окабеляването. Първото място, което трябва да проверите, е къде минават кабелите във вратата, тъй като те могат да се нагънат и да се счупят.
Как да проверите захранването на двигателя на прозореца на автомобила
Ако превключвателят работи добре, следващата стъпка е да проверите за захранване на двигателя. Това изисква да премахнете панела на вратата. Ако панелът никога не е бил изключван преди, обикновено ще намерите защитен пластмасов лист зад вратата и може да се наложи да премахнете втори вътрешен панел, за да получите достъп до двигателя.
При изключен панел на вратата ще трябва да използвате вашия волтметър, за да проверите за захранване на двигателя. С ключа за запалване в позиция за аксесоари и вашия волтметър закачен, активирайте превключвателя на прозореца.
Ако видите напрежение на двигателя, но той не работи, значи двигателят е лош.
Коригиране на ръчни прозорци, които не се търкалят нагоре или надолу
Прозорците с ръчно управление са много по-прости от електрическите прозорци. Тъй като не е включена никаква електроника, наистина има само две неща, които могат да причинят спиране на работа на ръчен прозорец: оголени зъбни колела в манивелата или проблем с регулатора.
За разлика от електрическите прозорци, наистина няма бърз и лесен начин за временно повдигане на блокирал ръчен прозорец. Можете да опитате да дръпнете прозореца на място, но това може да влоши проблема, като огънете или счупите регулатора.
За да разберете защо ръчен прозорец не се навива, трябва да премахнете манивелата на прозореца и панела на вратата и да проверите всичко визуално.
Когато въртите манивелата на прозореца, обърнете внимание как се усеща. Ако манивелата се върти свободно, когато я завъртите, или се усеща, че кърти, тогава зъбите може да са оголени вътре в манивелата. Издърпайте манивелата и извършете визуална проверка. Ако зъбите са оголени, смяната на манивелата трябва да реши проблема ви.
Ако манивелата изглежда добре, тогава ще трябва да свалите панела на вратата и да погледнете прозореца и регулатора. Проверете дали прозорецът не е изскочил от канала. Ако има, пускането му обратно може да ви позволи да го навиете.
В някои случаи може да откриете, че регулаторът се е завързал, хванал се е за нещо или че греста е изсъхнала. При проблеми като тези може да успеете да навиете прозореца си, като освободите регулатора или нанесете нова грес.
ЧЗВ
Колко струва поправката на прозорец на кола, който не се отваря?
Зависи какъв е проблемът и какъв тип кола имате. Ако трябва да смените предпазител и можете да го направите сами, това ще ви струва само около $20. Ако ремонтът включва премахване на вратата за достъп до двигателя на прозореца, в крайна сметка може да платите $200 до $400.
Как да поправя прозорец на кола, който не е на път?
Първо отстранете всички приспособления, като подлакътници и поставки за чаши, и след това отстранете панела на вратата. След това проверете двигателя на прозореца и кабелите, за да видите дали функционират правилно. Освен това се консултирайте с ръководството на собственика си, за да се уверите, че прозорецът на автомобила е подреден на правилната релса и всички ролки и релси са добре смазани.
