Когато радиото на колата ви не се изключва, в крайна сметка можете да се сблъскате с някои доста досадни последствия. Автомобилните радиостанции не черпят много енергия, но това е достатъчно, за да изтощи батерията ви до крайно ниво за една нощ или дори за период от няколко часа, ако батерията ви вече е на последния си крак. И така, как да поправите радио в кола, което не се изключва? Обикновено се дължи на някакъв вид електрически проблем, така че ще ви преведем през най-честите причини и как да ги отстраните.
Какво кара радиото за кола да остане включено през цялото време?
Има няколко често срещани проблема, които могат да доведат до това радиото в колата да не се изключи, когато очаквате, и всеки от тях се отнася за доста специфична ситуация. Най-честата причина за този проблем е неправилно окабелено главно устройство, така че ако имате следпродажбено радио, това е първото място, където трябва да потърсите.
Освен това, може да имате проблем с превключвателя за запалване или някакъв друг свързан компонент, а също така има някои автомобили, които са проектирани да позволят на радиото да остане включено за определен период от време, обикновено около десет минути, освен ако първо не се отвори врата.
Ето най-често срещаните проблеми, които ще попречат на радиото в колата да се изключи:
- Окабеляване на главното устройство: Ако този проблем винаги е присъствал, откакто е инсталирано главното устройство, то вероятно е свързано неправилно.
- Ключ за запалване: Превключвателят за запалване може да осигурява допълнително захранване, дори когато изглежда, че е изключен.
- Ключ и цилиндър за запалване: По същия начин, износен цилиндър за запалване може да изглежда, че е в изключено положение, когато наистина е в положение за аксесоари или в работно положение.
- Радио, предназначено да остане включено: Някои автомобилни радиостанции са проектирани да останат включени за определен период от време. Когато тази функция се повреди, обикновено ще имате нужда от помощ от професионалист.
Как да поправите радио в кола, което не се изключва
Ако радиото в колата ви не се изключва, следвайте тези стъпки, за да елиминирате всеки потенциален виновник. Трябва да сте в състояние да стесните и дори да коригирате източника на проблема, като следвате тези инструкции. Ако стигнете до края и радиото на колата ви все още не се изключва, може да се наложи да потърсите професионална помощ.
-
Проверете окабеляването на вашето главно устройство. Ако имате следпродажбено главно устройство и проблемът ви съществува откакто е инсталиран, вероятно имате проблем с окабеляването.
Радиостанциите за кола са проектирани да имат единичен заземяващ проводник и два захранващи проводника. Единият захранващ проводник е горещ през цялото време, а другият има захранване само когато двигателят работи или когато ключът за запалване е в положение за аксесоар.
Ако главният захранващ проводник за вашето главно устройство е свързан към захранващ източник, който винаги е горещ, радиото никога няма да се изключи.
Можете да проверите за този проблем с волтметър или тестова лампа. Ако и двата захранващи кабела са горещи през цялото време, ще трябва да прекачите радиото, за да получава захранване от източник, който е горещ само когато запалването е в позиция за аксесоари или работа.
-
Проверете ключа за запалване. Някои проблеми с ключа за запалване могат да доведат до наличие на захранване на аксесоара дори когато ключът е изваден. Ако сте установили, че и двата ви захранващи кабела са горещи в първа стъпка, но не можете да намерите източник на захранване, който е горещ само с превключвателя за запалване в положение за аксесоари или работа, това може да е вашият проблем.
Ще трябва да проверите и да видите дали захранването на аксесоара е налично, когато ключът е в изключено положение. Ако има налично захранване, тогава ще трябва да настроите отново цилиндъра или да смените ключа за запалване, ако е необходимо.
-
Проверете цилиндъра и ключа за запалване. Това е свързан проблем, но е свързан с цилиндъра на механичното запалване вместо с електронния превключвател. Ако вашият ключ или цилиндър за запалване са особено износени, може да успеете да извадите ключа, когато превключвателят е все още в аксесоара или включено положение.
За да разрешите този проблем, ще трябва да се уверите, че ключът за запалване действително е в изключено положение, когато извадите ключа. Това трябва да позволи на радиото да се изключи. В дългосрочен план подмяната на износения цилиндър ще реши проблема.
-
Проверете дали вашето радио е проектирано да остане включено за определен период от време. Някои автомобилни радиостанции са на таймер, така че са проектирани да не се изключват веднага.
В този случай ще искате да изключите двигателя, да извадите ключа, да напуснете автомобила и да затворите вратата. След като изминат няколко минути, проверете дали радиото е изключено.
Ако радиото се изключи след няколко минути, това е нормално за вашия автомобил.
Ако все още не се е изключил, проверете дали куполните светлини се изключват, когато вратите са затворени. Ако куполните светлини не се изключват, може да имате лош ключ на вратата. В противен случай този тип проблем обикновено изисква помощ от професионалист.
Как да се уверите, че радиото ви в колата е свързано правилно
Основните положения на окабеляването на автомобилната уредба не са много сложни, но е доста лесно да се объркате, ако пропускате някаква важна информация или не възприемете методичен подход към работата. Същината на проблема, тъй като е свързана с този проблем, е, че всяко радио за кола изисква заземяване и след това две или три връзки към плюса на батерията.
Една връзка е „винаги включена“и се използва за функцията за поддържане на паметта. Другият, който всъщност осигурява захранване за задвижване на главното устройство, се превключва така, че да е горещ само когато запалването е в позиция за аксесоар или работа.
Ако главното устройство е окабелено неправилно, така че проводникът „винаги включен“е свързан там, където трябва да бъде свързан превключваният проводник, радиото никога няма да се изключи. Той винаги ще има захранване, така че ще продължи да изразходва батерията дори след като изключите двигателя и извадите ключовете.
В зависимост от формата, в която е батерията, това изтощаване може абсолютно да доведе до изтощена батерия, бързо стартиране и вероятно дори счупено радио.
За да коригирате този проблем, главното устройство трябва да бъде премахнато и окабелено отново. Ако наскоро сте инсталирали ново главно устройство и имате този проблем, тогава трябва да го занесете обратно в магазина, който е свършил работата, и да ги помолите да го поправят. Ако сами сте инсталирали главното устройство, може да искате да проверите следните ресурси за окабеляване на главното устройство:
Накратко, ще искате да проверите захранващите кабели, които са свързани към главното устройство, и да определите кой от тях е включен. Единият проводник трябва да е горещ през цялото време, а другият трябва да показва само 12 волта, когато ключът за запалване е включен. Ако тези проводници са обърнати или проводникът „винаги включен“е свързан и към двата, тогава правилното им свързване трябва да реши проблема.
Как ключ за запалване предотвратява изключването на радиото
В някои случаи лош ключ за запалване или цилиндър на ключа за запалване също може да попречи на радиото да се изключи. Проблемът тук е, че при нормални обстоятелства аксесоари като вашето радио в кола получават захранване само когато превключвателят за запалване е в позиция за аксесоар, работа или старт. Ако аксесоарите са включени, когато превключвателят е в изключено положение, радиото ви няма да се изключи.
Специфичната процедура за диагностициране на този тип проблем ще бъде различна в зависимост от марката, модела и годината на вашето превозно средство и вероятно ще трябва да потърсите електрическа схема. По принцип, когато превключвателят за запалване е в изключено положение, кабелът на аксесоара за запалване не трябва да има захранване. Ако във веригата има допълнително реле, то не трябва да се активира, когато ключът за запалване е в изключено положение.
Ако установите, че аксесоарите имат захранване, когато не трябва, проблемът може да е в ключа за запалване или релето. Проблемът може да е и в цилиндъра на механичното запалване, който може да е износен или неправилно подравнен.
Проблеми със закъснението при изключване на радиото
Някои автомобили се предлагат с функция, която позволява на радиото да остане включено, след като ключовете са били извадени от запалването. Тази функция обикновено изключва радиото след около десет минути или ако вратата е затворена, въпреки че това не е универсално правило.
Ако карате кола, произведена през последните 10 или 15 години, имате този проблем и имате OEM главно устройство, може да искате да започнете, като проверите ръководството на собственика си, за да видите дали вашият превозното средство има тази функция.
Ако имате проблем, който е свързан с функция за забавяне на изключването на радиото, тогава както диагностиката, така и поправката вероятно ще бъдат извън сферата на лесната работа „направи си сам“. Ако забележите, че отварянето и затварянето на вратите ви не активира вашата куполна светлина, тогава може да имате работа с дефектен ключ на вратата, който обикновено е доста лесен за подмяна.
В други случаи може да имате проблем с реле или друг компонент. Можете да опитате да тествате или замените релето си за аксесоари, например, но в зависимост от вашето превозно средство и какъв проблем всъщност имате, това може или не може да реши проблема.
ЧЗВ
Как да поправя радио в кола, което не се включва?
За да поправите автомобилно радио, което не се включва, проверете дали главното устройство не е в режим против кражба. Ако главното устройство не се включва, използвайте основни диагностични инструменти за автомобил, за да тествате автомобилния предпазител и всички вградени предпазители. Трябва също така да тествате конектора за косичка, да проверите захранващите кабели на главното устройство и да проверите за лошо заземяване на главното устройство.
Как да поправя статичното смущение в радиото на колата?
За да коригирате статичното смущение в аудиото на автомобила, добавете автомобилна антена, за да подобрите приемането, ако проблемът е външен. В противен случай опитайте: проверете заземяването на главното устройство, изключете радио антената и пренасочете кабела на антената. Ако главното устройство е дефектно, може да се наложи да инсталирате филтър за шум от електропровода.
Как да коригирам лошото приемане в кола?
За да подобрите приемането на радиото в колата си, уверете се, че ръчната ви антена е напълно изпъната и вижте дали антенните ви кабели са поставени правилно в главното устройство. Може да се наложи да инсталирате усилвател на сигнала или да вземете ново главно устройство, ако приемането ви остане лошо.
