Няма нищо присъщо трудно в това да поставите ново главно устройство в собствената си кола или камион, но въпросът колко точно е трудно зависи от цял куп различни фактори.
Някои автомобили са просто по-лесни за работа от други и относителното ниво на трудност също ще зависи от неща като вашия личен опит и колко лесно избирате нови неща.
Изводът е, че въпреки че всеки може технически да инсталира свое собствено главно устройство, дали това е добра идея или не е съвсем различен въпрос.
Ако обмисляте да инсталирате своя собствена стереоуредба в колата, ние ще покрием всички потенциални клопки, ще предоставим някои полезни решения и дори ще ви насочим към практическа стъпка, за да можете да видите какво процесът изглежда от началото до края.
Най-големите клопки при инсталацията на главното устройство направи си сам
Има три основни проблема, с които можете да се сблъскате, докато сменяте собственото си главно устройство:
- Трудни компоненти на тапицерията и таблото: Много малко автомобилни радиостанции изскачат от таблото без поне малко зацапване. Някои са по-трудни от други и в крайна сметка може да счупите деликатни компоненти, ако не сте много внимателни.
- Проблеми с напасването и монтажа с новото главно устройство: Ако купите главно устройство с грешен размер, то няма да пасне. Ето защо е толкова важно да се уверите, че купувате главния модул с правилния размер, както и да изберете правилния комплект за монтаж, ако има такъв.
- Объркване на окабеляването: Има някои сравнително стандартни цветови комбинации на окабеляването, но все пак можете да попаднете в ситуации, в които не е ясно какво трябва да се свърже към къде. Това е особено вярно, ако вашето радио вече е било сменено в миналото.
Работа с компоненти за изрязване и тире
Първо, нека да разгледаме проблемите, на които можете да се натъкнете с компонентите на тапицерията и таблото. Това е първият препъникамък, който вероятно ще срещнете, въпреки че е по-скоро проблем при някои автомобили, отколкото при други.
Ако имате достатъчно късмет да притежавате кола, в която много малко компоненти на тапицерията, централната конзола или таблото пречат на премахването на главното устройство, тогава можете да дишате спокойно. Ако нямате този късмет, тогава това е нещо, което ще искате да разгледате внимателно, преди да се ангажирате със смяната на вашето главно устройство.
Освен просто да гледате таблото си, можете да добиете представа срещу какво се изправяте, като потърсите в интернет „разширена“диаграма на таблото или централната конзола.
Тези диаграми може да изглеждат объркващи, ако не сте свикнали да ги четете, но ако успеете да намерите такава, която съответства на марката, модела и годината на вашия автомобил, ще можете да видите точно кои облицовки имат да бъдат премахнати, за да получат достъп до главното устройство.
Ако решите да продължите, важно е да не забравяте да работите бавно и методично и никога да не насилвате нищо.
Някои декоративни елементи и елементи на таблото са завинтени на място, докато други просто се щракват, така че ако нещо не изскочи лесно, уверете се, че сте проверили внимателно за винтове и болтове, преди да счупите нещо.
Вижте нашето ръководство за инсталиране на автомобилно радио за снимки, които показват как декоративните елементи могат да пречат и трябва да бъдат премахнати.
Отстраняване на проблеми с поставянето и монтажа
Потенциалните проблеми, с които можете да се сблъскате по отношение на напасването и монтажа, включват резервни главни устройства, които са с грешен размер, оригинални главни устройства, които не са оформени нормално, и подстригани части, които не са подредени правилно след свършихте работата.
Преди да купите ново главно устройство и особено преди да опитате да го инсталирате, е важно да сте сигурни, че новото главно устройство ще пасне.
Най-лесният начин да се уверите, че купувате резервно главно устройство, което ще се побере във вашата кола, е да потърсите такова, което отговаря на същата спецификация за размер като оригинала.
Например, ако вашето оригинално главно устройство е с двоен DIN, обикновено можете да го замените с резервно основно устройство с двоен DIN без никакви проблеми.
Ако искате да замените двойно DIN главно устройство с единично DIN следпродажбено устройство, ще трябва да се снабдите с подходящ монтажен комплект за автомобилна стерео уредба.
Разбира се, нищо не е толкова просто. Ако колата ви има несъответстващо главно устройство, тогава ще трябва да намерите комплект за табло, който е специално проектиран за вашето превозно средство. Това прави работата малко по-сложна, но по същество все още е само въпрос на премахване на старото главно устройство, инсталиране на комплекта табло и след това инсталиране на новото главно устройство в комплекта.
Окабеляване на ново главно устройство
Окабеляването в ново главно устройство често е най-плашещата част от процеса, което е особено вярно, ако нямате предишен опит с електроника или окабеляване. Ако случаят е такъв, тогава ще намерите работата много по-лесна, ако използвате кабелен сноп, който е проектиран специално за вашето превозно средство и главно устройство.
Тези адаптери за кабелни снопове правят инсталационния процес plug and play, като просто включвате единия край във вашия фабричен сноп, вкарвате другия край в новото си главно устройство и сте готови.
Ако не е наличен адаптер за кабелен сноп или сте сравнително удобни с окабеляването, тогава свързването на вашите собствени кабели всъщност е доста лесно. Добре е да започнете, като потърсите електрическа схема за вашия автомобил, която показва за какво служи всеки проводник.
Ако това не е налично, тогава можете да определите за какво са вашите OEM автомобилни стерео кабели с няколко основни инструмента. Вашето ново главно устройство трябва да се доставя с диаграма на окабеляване или дори да има отпечатана легенда върху него, но ако не е, повечето следпродажбени главни устройства използват цветова схема с един проводник.
Инструменти за инсталиране на ново главно устройство
Инсталирането на главно устройство изисква няколко основни инструмента, като:
- Отвертки
- Гаечни ключове или накрайници
- Pry tool
Ако възнамерявате да извършите собствено окабеляване, включително самоидентификация на OEM кабелите, вместо да използвате кабелен сноп, ще ви трябва също:
- Мултиметър
- 1.5V батерия
Също така ще ви трябва един от следните методи за свързване на проводници, включително свързаните аксесоари и материали:
- Консумативи за запояване
- Поялник
- Спойка
- Термосвиване
- Консумативи за кримпване на проводници
- Челкови съединители
- Кримпер за тел
След като сте събрали всичките си инструменти, сте готови да започнете инсталационния процес.
Не забравяйте да разгледате нашия урок, към който има връзка по-рано в тази статия, или потърсете видеоклип, който показва как вашето точно превозно средство се разглобява и събира обратно. Обикновено можете да намерите такъв тип видео в YouTube, но ще имате повече късмет, ако автомобилът ви е популярен модел.
