Ключови изводи
- Споделянето на автомобили е до голяма степен частна услуга за коли под наем, която позволява на шофьорите да наемат коли на час от собственици на превозни средства или компании за отдаване под наем.
- Експертите казват, че споделянето на автомобили се увеличава, защото отговаря на нуждите от мобилност и предоставя достъп до повече възможности за избор на превозно средство.
- Някои потребители предупреждават, че споделянето на автомобили може да не е най-добрият избор, ако сте собственик на превозно средство.
Споделянето на автомобили се превръща в популярен начин за решаване на дилемата относно собствеността на автомобила и анализаторите очакват индустрията да продължи да расте и да прави иновации, но не всички собственици на превозни средства смятат, че споделянето на автомобили е страхотна идея.
Неотдавнашно проучване на компанията за пазарни проучвания Frost & Sullivan установи, че глобалният пазар за споделяне на автомобили се очаква да нарасне от над 7 милиона членове и 112 000 превозни средства през 2015 г. до 36 милиона членове и 427 000 превозни средства до 2025 г. С утвърдени марки като Turo и Zipcar, които вече са водещи на пазара, новите приложения, които влизат в битката, ще трябва да изградят доверие и да бъдат креативни, за да могат собствениците да разберат стойността на споделянето на автомобили.
„Най-общо казано, има два типа услуги за споделяне на автомобили: peer-to-peer и бизнес-към-потребител“, каза Йоанис Белос, доцент в бизнес училището на Джордж Мейсън, в имейл до Lifewire. Примери за P2P са Turo и Getaround, докато Zipcar е пример за бизнес към потребител.
"И в двете програми потребителите плащат, за да карат кола, която не притежават", каза Белос. "Uber и Lyft дават на потребителите възможност да посрещнат ежедневните нужди от мобилност, но Turo предлага дългосрочни наеми и предоставя достъп до повече екзотични модели автомобили."
Споделянето на автомобили все още намира своята ниша
The Wall Street Journal съобщава, че популярното приложение за споделяне на автомобили Turo отбеляза първото си печелившо тримесечие и увеличи приходите със 7% по време на пандемията. Приложението дава възможност на собствениците на автомобили да наемат превозните си средства на всеки шофьор, който също използва приложението.
"Не очаквам нещата в тази индустрия да се уредят скоро", каза Белос. „Очаквам да видя непрекъснато експериментиране от доставчици трети страни и производители на автомобили с различни опции за мобилност. Това е като пъзел и целта е да разберем как различните части си пасват едно с друго.“
Не всеки харесва идеята за използване на приложение за споделяне на превозно средство с други хора, които нямат интерес към него.
„Не наемайте колата си, освен ако не искате да бъде унищожена“, каза жителят на Флорида Майк Арман в имейл до Lifewire. „Хората, които печелят, са доставчиците на приложения и кредитополучателите, които получават пълен контрол върху скъп и деликатен актив за няколко долара.“
Арман е участвал няколко пъти в бизнеса с коли под наем и не предлага възторжени отзиви. Според опита си той смята, че колите се малтретират, ако собственикът им е късметлия, а ако нямат късмет, се разбиват.
"Ако това е някакъв вид мощна кола, първото нещо, което правят, е да видят колко бързо ще се движи. Ако е икономична кола, тя се третира като артикул за еднократна употреба", обясни той.
Какво крие бъдещето на споделянето на автомобили
Обратно, Белос вижда само възможностите. „Не мога да се сетя за много причини да не опитам приложение за споделяне на автомобили“, каза той. „Можете да се регистрирате, да опитате и ако стойността не е там, винаги можете да мислите за услугата като резервна опция.“
"Не бих се изненадал, ако програми като Turo и Getaround са привлекателни за по-широка възрастова група, като се има предвид, че могат да предоставят достъп до еклектична комбинация от автомобили."
Белос каза, че успехът на новите приложения за споделяне на автомобили ще зависи от три неща: избор, достъпност и цена.
Приложението за контрол и проследяване на превозни средства Dronemobile, което ви позволява да свържете своя смартфон с колата си, ще добави опция за споделяне на автомобили през април. Приложението позволява на шофьорите да стартират автомобила си дистанционно, да проследяват GPS местоположението му и да заключват и отключват автомобила си със своя смартфон.
Джъстин Лий, маркетинг директор на First Tech, каза в телефонен разговор с Lifewire, че Dronemobile по същество ще позволи на собствениците и наемателите на автомобили да споделят ключовете за автомобили през приложението. „Това ще направи целия процес на наемане безконтактен и собственикът дори няма да трябва да присъства, когато наемателят вземе автомобила“, каза той.
Подобно на стремежа си да проправи свой собствен творчески път в индустрията за споделяне на автомобили, MirrorTrip предлага повече от опция за „смяна на пътуване“за шофьорите. Приложението дава на шофьорите опции за еднопосочни коли под наем, като се координира с някой, който пътува в обратната посока, което прави пътуването в двете посоки много по-достъпно за всички участници.
"Нашият модел обслужва ниша за споделяне на автомобили, особено за улесняване на междуградските пътувания, нещо, което в момента не се обслужва от други алтернативи за споделяне на автомобили", каза главният изпълнителен директор и основател Рийс Грифин в имейл до Lifewire.
В крайна сметка споделянето на автомобили има рискове и предимства. Просто може да отнеме известно време, докато индустрията се установи.
