Като единствената технология за цифрово радиоразпръскване, разрешена за използване в Съединените щати, HD Radio спечели прилична част от фенове, откакто стартира за първи път през 2003 г. Въпреки това, въпреки че значителен брой нови автомобили се произвеждат с HD радио, много шофьори просто не знаят или не им пука за технологията. Не е ясно дали това се дължи на спада в радиото като цяло или на проблеми, присъщи на технологията зад HD Radio.
Но ето пет от най-големите препятствия, пред които е изправено HD радиото.
Бавно приемане
Susanne Boehme / Getty Images
HD радиото съществува от дълго време и все повече идва стандартно в новите автомобили. През 2013 г. една от всеки три продадени коли е включвала HD Radio тунер. До 2019 г. тази цифра се покачи на повече от половината. Но колко хора всъщност слушат HD радио в сравнение с други медии?
За сравнение, през 2012 г. около 34 процента от американците съобщават, че слушат интернет радио, включително услуги като Pandora, както и онлайн потоци от AM и FM станции. Само 2 процента съобщават, че слушат HD радио.
Друг проблем е бавното възприемане на технологията за излъчване на HD радио от станциите. Ако живеете в район с добро HD радио покритие, това не е проблем. За тези, които живеят в райони, обслужвани от малко HD радиостанции, технологията може и да не съществува.
Автомобилните производители изоставят радиото
Крис Гулд / Getty Images
В един момент надписът сякаш беше на стената за фабрично инсталирани радио тунери. В началото на 2010 г. се съобщава, че няколко автомобилни производители са планирали да премахнат всички видове радиостанции от своите табла до 2014 г. Това не се случи и радиото за кола изглежда е получило отлагане на изпълнението, но картината все още е малко мътна.
Радиоиндустрията и iBiquity, създателите на HD Radio, работят с големи автомобилни производители, за да запазят радио тунерите в автомобилните стереосистеми, но ако най-големите имена в автомобилната индустрия решат да тръгнат по друг начин, това може да е всичко за HD радио.
Смущения в излъчването
Nils Hendrik Mueller / Getty Images
Поради начина, по който работи технологията на iBiquity in-band-on-channel (IBOC), станциите, които изберат да използват технологията, излъчват своите аналогови сигнали с две цифрови „странични ленти“в долната и горната част на определената им честота.
Ако мощността, разпределена за тези странични ленти, е достатъчно висока, тя може да проникне в честотите непосредствено над или под, причинявайки смущения. Когато това се случи, може да блокира потребителите да слушат съседни станции.
Това винаги е било проблем с HD радиото, тъй като мощните разпространители причиняват проблеми с приемането на по-слаби или по-отдалечени станции.
По същия начин, по който цифровите странични ленти могат да проникнат в съседните честоти, те също могат да пречат на собствения си аналогов сигнал. Това е голям проблем, защото една от основните точки за продажба на IBOC е, че позволява цифрови и аналогови сигнали да споделят една и съща честота.
Никой не знае какво е HD радио
Sandro Di Carlo Darsa / Getty Images
Много хора не знаят какво е HD радио или го бъркат със сателитно радио. Други просто не се интересуват поради широката наличност на интернет радио, поточно предаване на музика и подкасти.
По време на първоначалния тласък на HD Radio интересът никога не е надвишавал 8 процента, според проучване от 2010 г. Това е доста мрачно, като вземете предвид факта, че самата радиоиндустрия претърпя умерен растеж към края на този период.
Никой не поиска HD радио
Джон Феделе / Getty Images
Студената и тежка истина може би е, че HD Radio е формат, който търси публика, която никога не го е искала от самото начало.
С одобрението на HD Radio от FCC през 2002 г. изглеждаше, че всички карти на iBiquity са готови да се възползват от нов пазар. Но нарастването на стрийминг медиите, интернет радиото, подкастите и други медийни източници се оказаха сериозни конкуренти.
HD радиото е интересна технология, която може да си струва да проверите, ако сте лоялен привърженик на радиото. Ако не сте, тогава има много конкурентни опции за забавление в колата, които си заслужават повече времето.
