Надеждната топлина в колата ви може да не се вписва добре в йерархията на нуждите на Маслоу, но със сигурност е хубаво да я имате, когато ви предстои още едно дълго, леденостудено пътуване до работното място и зимата сякаш се простира в безкрайност. Проблемът е, че някои автомобилни нагреватели са прекалено скъпи за поправяне по правилния начин, а повечето алтернативи за автомобилни нагреватели са доста анемични.
И така, какво трябва да направите, ако не можете да си позволите да платите на механик, който да разкъса цялото ви табло, за да замени повредената сърцевина на нагревателя, или карате по-старо превозно средство с отдавна остарели компоненти и без нови -старите наличности в полезрението?
Универсални нагреватели под таблото и спомагателни автомобилни нагреватели
Ако попаднете в една от описаните по-горе ситуации, винаги можете да опитате да се справите с някакъв вид алтернативен 12V нагревател за кола или просто да се стегнете допълнително за пътуването си, но не е задължително бъдете така.
Има широк клас продукти, които са предназначени да заменят по същество нагревателната система, с която колата ви е доставена, по начин, който дори най-добрият 12V автомобилен нагревател не може да направи. Тези устройства са съставени от два основни компонента, точно като вашата фабрична нагревателна система: нагревателно ядро и двигател на вентилатора.
Начинът, по който работи този тип резервен автомобилен нагревател, е, че има нагревателно ядро, което трябва да свържете към охладителната система на двигателя. В допълнение към сърцевината на нагревателя, той също има двигател на вентилатора, който трябва да бъде свързан към електрическата система на вашия автомобил.
След като тези връзки са направени, този тип устройство функционира точно по същия начин, както фабричният ви нагревател. Горещата охлаждаща течност от двигателя преминава през резервния нагревател, моторът на вентилатора изтласква въздух през сърцевината и топлият въздух се изхвърля в купето на вашия автомобил.
Тези нагреватели могат напълно да заменят фабричната отоплителна система на вашия автомобил или камион, но за да направят това, те трябва да бъдат свързани към охладителната система на вашия автомобил. Ако не се чувствате комфортно с този вид работа, консултирайте се с доверен механик относно разходите за монтаж, преди да купите един от тези модули.
Най-добрите опции за следпродажбени автомобилни нагреватели
Някои резервни автомобилни нагреватели са модули под таблото, които могат да изглеждат почти фабрично инсталирани, ако са направени правилно, докато други са големи, обемисти модули, които технически са предназначени като спомагателни нагреватели за по-големи превозни средства.
Можете да използвате двата типа във всяко превозно средство, но ще трябва да обърнете внимание на размера на модула в сравнение с наличното пространство, с което разполагате, в допълнение към количеството топлина, което дадено устройство може да отдели на гасене.
Maradyne H-400012 Santa Fe 12V нагревател за подов монтаж
Топлинна мощност: 12, 200 BTU/час
Вентилатор: двускоростен
Скорост на потока: 200 CFM
Текущо потребление: 6A @ 12V
Какво харесваме
- Включва вграден двигател с вентилатор.
- Приличен дебит.
Какво не ни харесва
- Само две скорости на вентилатора.
- На пластмасовата конструкция липсва издръжливост.
H-400012 Santa Fe на Maradyne е резервен автомобилен нагревател, който съдържа както сърцевина на нагревателя, така и двигател на вентилатора в една елегантна опаковка. Това е пример за резервен автомобилен нагревател, който е проектиран да бъде монтиран на пода и да не изглежда не на място, при условие че превозното средство има черни компоненти за тапицерия.
За да се сравни този тип резервен автомобилен нагревател с други алтернативи, 1 BTU на час е приблизително еквивалентен на 0,29 вата. Така че с топлинна мощност от 12 200 BTU на час, това устройство е сравнимо с 3 538-ватов нагревател.
Това е повече от 10 пъти мощността на всеки 12V нагревател, който можете да включите в гнездото на запалката, и представлява значително повече топлинна мощност, отколкото всеки нагревател, захранван с батерии, може да отдели.
Нагревател Flex-a-lite 640
Топлинна мощност: 12 000 BTU/час
Вентилатор: три скорости
Скорост на потока: 140 CFM
Потребление на ток: 6A @ 12V
Какво харесваме
- Включва вграден двигател на вентилатора.
- Вентилатор с три скорости.
Какво не ни харесва
Сравнително малък, но все пак твърде голям за повечето приложения за леки автомобили.
Mojave 640 на Flex-a-lite е друг пример за резервен автомобилен нагревател, който съчетава както сърцевина на нагревателя, така и двигател на вентилатора в атрактивен пакет, който няма да изглежда неуместен в много превозни средства.
Този конкретен модул е предназначен за монтаж под таблото и има необходимите размери, тъй като модулът е висок само около 5 инча. Все още е твърде голям за някои приложения в леки автомобили, но можете да погледнете и да видите дали може да се побере във вашето превозно средство.
HOT Rod Нагреватели JEGS
Топлинна мощност: 12 000 - 40 000 BTU/час
Вентилатор: три скорости
Скорост на потока: 170 - 300 CFM
Текущо потребление: 4.9 - 11.6A
Какво харесваме
- Отделя много топлина.
- Вграден двигател на вентилатора.
- Вентилатор с три скорости.
Какво не ни харесва
Твърде голям за някои приложения.
Нагревателите за хот-род на JEGS могат да се използват като резервни или спомагателни нагреватели и те управляват диапазона от мощност, подобна на единиците Maradyne и Flexalite, до значително по-голяма топлинна мощност.
Най-големият нагревател JEGS издава 40 000 BTU/час, което означава 11 600 вата. Вашият типичен битов нагревател ще достигне 1500 вата, така че това е много топлина.
Как да инсталирате резервен нагревател за кола или камион
Както може да очаквате, инсталирането на един от тези универсални нагреватели за под или под таблото не е толкова лесно, колкото инсталирането на електрически нагревател за кола. Някои нагреватели за електрически автомобили са изключително лесни за инсталиране, като нагревателите за запалки, които буквално се включват и работят. Включете ги и ще се стоплите. Други изискват малко окабеляване.
За да инсталирате един от тези истински резервни модули, трябва да направите електрическо окабеляване и също така да поставите нагревателя във вашата охладителна система. Това означава, че трябва или да стигнете до дупките в защитната стена, които използва вашето съществуващо нагревателно ядро, или да пробиете нови дупки.
Ако проблемът ви е, че ядрото на нагревателя отнема твърде много време и следователно е скъпо, за да достигне до вас или вашият механик ще трябва да постави нови дупки в защитната стена. Внимателното позициониране на такива дупки е изключително важно, за да се избегне повреда на нещо, и дупките трябва да бъдат правилно изолирани, за да се избегне навлизането на вредни изпарения в купето.
След като имате достъп до дупки през защитната стена, следващата стъпка е да докоснете системата за охлаждане на двигателя.
Можете да използвате съществуващите маркучи за нагревател, които са били свързани към счупената сърцевина на нагревателя, ако го заобикаляте, или можете да свържете и да включите маркуч за нагревател, ако инсталирате един от тези модули като допълнителен нагревател.
Ако съществуващото ядро на нагревателя е запушено, помислете за заобикалянето му. Докосването на маркуч на нагревател, който води до запушена сърцевина на нагревателя, ще попречи на вашия резервен нагревател да работи.
И в двата случая е важно да забележите посоката на потока през охладителната система, така че да свържете правилните маркучи към входа и изхода на резервния нагревател.
Когато нагревателят е свързан към охладителната система, трябва да свържете вентилатора към електрическата система на вашия автомобил. Ако има място в блока с предпазители, можете да отидете по този път. Ако няма, тогава ще трябва да прекарате нов проводник през защитната стена към вашата батерия с вграден предпазител.
Ще трябва също така да отбележите силата на тока, за която вентилаторът е проектиран да тегли и да използвате проводник и предпазител с подходящ калибър
Може ли резервен автомобилен нагревател наистина да замени фабричната система?
За разлика от повечето алтернативни опции за нагреватели за автомобили, продукти като тези, които разгледахме тук, могат абсолютно да заменят фабричен нагревател, ако лошата сърцевина на нагревателя е твърде скъпа, за да се поправи по правилния начин, или карате по-старо превозно средство и имате проблеми намиране на съвместими части.
Някои устройства отделят повече топлина от други, но дори резервните нагреватели в долния край на скалата осигуряват значително повече топлина от всеки 12V нагревател, който ще намерите.
