Ключови изводи
- Производителят на гуми Goodyear разкрива SightLine, нов софтуер за интелигентни гуми, засичащ износването на протектора, базиран на изкуствен интелект, който помага на шофьорите на пътя.
- Тази иновация може да промени начина, по който услугите за доставка, споделените шофьори и потребителите се отнасят към транспорта. Повишаване на безопасността.
- Интелигентните гуми остават твърде нови, за да могат експертите да ги преценят правилно, но може да възникнат проблеми със събирането на данни за водача в облак.
Стартирайте двигателите си сами! Производителите на гуми разкриват нови интелигентни гуми, допълнени с интелигентен AI софтуер, който се стреми да протегне ръка за помощ на шофьорите.
Производители на гуми като Goodyear и Bridgestone се обединиха с разработчици на AI софтуер, за да създадат самооткриващи се гуми с възможност да уведомяват водачите, когато имат нужда от смяна. Разузнаването може да помогне за смекчаване на потенциални опасности надолу по линията. Първите тестери на пътя са превозни средства за доставка на последната миля, доставящи подходящи данни до платформи за облачни изчисления, за да осигурят информация в реално време, използвайки интелигентен AI дизайн.
Иновацията не е готова за масово прилагане, но възможностите вече се претеглят от експерти. От смекчаване на автомобилни произшествия до интелигентно проследяване на стъпки и сигнализиране за промени в пътните условия.
„Стартирането на [I]ts създава основите за бъдещето на свързаните гуми, в което всяка гума осигурява интелигентност,” се казва в прессъобщението на Goodyear за SightLine. „В бъдеще технологията не само ще осигурява обратна връзка за гумата, но и за пътните условия, позволявайки свързана, автономна мобилност.”
Надолу по пътя
Умните гуми имат потенциала да преструктурират начина, по който шофираме. Goodyear планира да внедри технологията за интелигентни гуми AI във всички нови продукти до 2027 г., според прессъобщението на компанията от 16 юни. Интелигентните гуми от следващо поколение са на пътя с търговски превозни средства.
Със сензори за износване на протектора и възможност за откриване на потенциални спуквания, интелигентният дизайн е полезен за камиони за доставка и може да бъде потенциална полза за шофьорите на Uber и Lyft, които изпитват повишени нива на износване на гуми и скорост. Наблюдението на здравето на гумите чрез AI може по-добре да позволи на потребителите да бъдат проактивни относно поддръжката на гумите, което може да помогне за спасяването на стотици животи всяка година.
Повредата на гумата е причина за средно 33 000 произшествия годишно, според данни на Националния борд по безопасност на транспорта. Издухванията, по-специално, представляват около 2 000.
Въпреки това, това не са просто ползи от страната на потребителите. Производителите на гуми също получават нещо от сделката, като събират данни относно поведението при шофиране и къде шофьорите избират да отидат. Теоретично те могат да продадат тази информация на рекламодатели за увеличени печалби и допълнително да разширят своя бизнес модел извън връзката купувач-продавач. С интелигентните гуми потребителите остават обвързани с производителите на гуми за нещо повече от бърза смяна на гуми на всеки няколко години.
Бъдещето на транспорта?
Експертите в областта все още не са изградили окончателно мнение относно въздействието на интелигентните гуми. Consumer Reports наскоро възложи на „екип от инженери и други обучени специалисти“да тества и оцени новите гуми. Технологията все още е твърде нова за коментар, казаха те.
„[Consumer Reports] все още не е извършил никакви оценки или тестове на интелигентни гуми и затова не може да предложи коментар относно нововъзникващата технология“, каза Дъглас Лав, асоцииран директор по комуникациите, в изявление за Lifewire.
„В бъдеще технологията не само ще осигурява обратна връзка за гумата, но и за пътните условия, позволявайки свързана, автономна мобилност.“
Чираг Шах, помощник-доцент в програмата за проектиране и инженерство, ориентирана към човека на Университета на Вашингтон, има по-критично отношение към интелигентните гуми и връзката им с потребителите. Той вярва, че това може да е опит на компаниите за гуми да си върнат пазарния дял.
„Вярвам, че голяма причина Goodyear и други да настояват за тази технология е събирането на данни. Събирането на данни за шофиране през гуми ще отвори цял нов свят от възможни услуги за тях“, каза Шах в имейл интервю с Lifewire.
„Те биха могли да споделят (продават) тези данни на различни агенции и партньори за различни цели – включително разбиране на пътните условия, навици на шофиране, задръствания и т.н. Представете си, че имате абонамент за приложение, което следи и представя вашите записи и поведение при шофиране на да ви помогне да шофирате по-добре или да избегнете лоши участъци от пътищата. Представете си да подадете тези данни от милиони шофьори и милиарди изминати километри до картографски услуги [като] Google Maps.”
