Производителите на превозни средства комбинират системи за забавление и информационни системи от години, създавайки вид унифициран хардуер, който понякога се нарича система за информация и развлечения. Всяка система е различна, но те обикновено осигуряват достъп до аудио източници като радио и интернет радио, навигация, точки на интерес, диагностична информация за автомобила и цял набор от телематични функции.
Първо имаше GPS, после имаше Инфотейнмънт
Системата за глобално позициониране (GPS) първоначално е разработена през 70-те години на миналия век, но започва да функционира напълно едва през 1994 г. Малко след като системата стана достъпна, редица автомобилни производители се възползваха от технологията. По-ранните опити за навигационни системи за превозни средства от производителя на оригинално оборудване (OEM) се оказаха неуспешни, тъй като зависеха от навигация с мъртво отчитане.
Първите GPS навигационни системи с оригинално оборудване (OE) бяха относително примитивни според съвременните стандарти, но технологията напредна доста бързо. Когато по-точен GPS сигнал беше предоставен на цивилните в началото на 2000-те години, оригиналните навигационни системи станаха повсеместни почти за една нощ.
Днес системите за забавление, навигация и телематика на оригиналното оборудване формират сърцата на много силно интегрирани информационно-развлекателни системи. Тези мощни информационно-развлекателни системи често поемат управлението на климатичните контроли, осигуряват достъп до жизненоважна информация за състоянието на двигателя и другите системи и обикновено предлагат някакъв вид навигационна опция.
Въпреки че някои системи не предлагат навигация, тази опция обикновено се предлага в отделен пакет или като надстройка по избор.
OE опции за навигация и инфоразвлекателни системи
Автомобилната технология има тенденция да изостава от общата потребителска електроника, а производителите на оригинално оборудване са склонни да се придържат към старата технология по-дълго. Информационно-развлекателните системи са склонни да следват същия общ модел, но тези системи все още получават опреснявания, актуализации и понякога дори пълни ремонти с всяка нова моделна година.
Ето общ преглед на основните системи за забавление, навигация, телематика и инфоразвлекателни системи за оригинално оборудване:
Ford: Sync и MyFord Touch
Ford използва няколко интегрирани информационно-развлекателни системи за управление на комуникации, забавления, телематика и навигация. Първата им информационно-развлекателна система се нарича Ford Sync, а второто поколение се нарича MyFord Touch или Sync 2. И двете версии се захранват от вградена версия на Microsoft Windows, която е проектирана специално за използване в автомобилни приложения.
Ford Sync 3 се захранва от операционната система QNX от Blackberry и поддържа голяма част от същата функционалност. Той включва гласови команди, задвижвани от Alexa, гласова навигация, информация за трафика и дори ви позволява да управлявате интелигентния си дом от колата си.
Други функции включват Sync AppLink, който ви позволява да управлявате някои мобилни приложения с гласа си, и съвместимост с режима за шофиране на Google Assistant на Android. Освен това разполага с традиционни опции за забавление, като радио и интернет радио, навигация завой по завой и различни други информационно-развлекателни и телематични функции.
General Motors: Intellilink и OnStar
General Motors предлага телематични функции и бордова навигация чрез своята система OnStar. Едногодишен абонамент за OnStar обикновено се предлага на нови собственици на GM, след което потребителите трябва да плащат месечна такса.
В допълнение към OnStar с гласово управление, GM също използва GPS и информационно-развлекателни системи като Chevy MyLink и Intellilink, които използват информация от вграден твърд диск. Тези системи могат да се актуализират с картографски данни от програмата GM Navigation Disc. Твърдият диск може да се използва и за съхраняване на цифрови музикални файлове.
Honda: HondaLink
Honda беше един от първите производители на оригинално оборудване, които експериментираха с вградена навигация, и всъщност работи върху система, базирана на система за отчитане на мъртвите в началото на 80-те години. Съвременните навигационни системи на Honda използват твърди дискове за съхраняване на картографски данни, а новите карти могат да бъдат изтеглени от Интернет. Някои GPS системи на Honda също включват доживотен абонамент за услуга за трафик данни на живо.
Honda използва системата HondaLink, която предоставя инфоразвлекателни, телематични и навигационни функции. Интегрирайки се с телефонно приложение, то позволява на потребителите да получават предупреждения за поддръжка, да имат достъп до информация, базирана на облак, и много други.
Както GM, така и Honda са използвали Gracenote в своите информационно-развлекателни системи, което е услуга, която може да разпознае информация за изпълнител чрез изследване на файлове с песни. След това тази информация се показва на унифицирания дисплей.
Toyota: Entune и аудио мултимедийна система
Toyota предлага няколко вградени навигационни системи, които са изградени върху платформата Entune. Една опция включва интегрирано HD радио, а друг модел може да показва DVD филми на своя сензорен екран. Тези системи могат също да бъдат сдвоени с Bluetooth устройства за използване със свободни ръце.
Някои аудио мултимедийни системи на Toyota също включват интеграция с Apple CarPlay, Google Assistant Driving Mode, Alexa и други полезни услуги и функции. Приложението на Toyota предоставя достъп до свързани услуги, а някои модели поддържат и телематика като дистанционно отключване, дистанционно стартиране и други.
BMW: idrive
BMW предлага навигация чрез информационно-развлекателна система, която нарича iDrive. Тъй като iDrive контролира повечето вторични системи, GPS навигационните устройства на BMW са силно интегрирани. В допълнение към навигацията, iDrive се използва и за управление на климатичните контроли, аудио, комуникации и други системи.
Volkswagen
Volkswagen предлага и опционална сензорна навигация, която е интегрирана в развлекателния център. Тези системи са малко по-различни във всяко превозно средство, но обикновено предлагат Bluetooth сдвояване, данни за трафика на живо и други общи функции. Travel Link е една система, която са използвали, а също така са имали системи с интеграция на приложения.
Kia
Основното информационно-развлекателно и телематично предложение на Kia е UVO, което означава „вашият глас“. Тази система с гласово управление включва компоненти като CD плейъри, радиостанции и вграден цифров музикален джубокс и може да взаимодейства с телефони с Bluetooth.
Първите UVO системи нямаха вградена навигация, което изискваше собствениците да избират между UVO или основен навигационен пакет. Днес можете да получите UVO с или без навигация и различни разширени телематични функции.
Удобство срещу използваемост
Всяка OEM информационно-развлекателна система е малко по-различна, но всички големи автомобилни производители се насочиха към силно интегрирани информационно-развлекателни системи през последните години. Това високо ниво на интеграция ги прави невероятно удобни, но също така доведе до проблеми с използваемостта. Според проучване, проведено от J. D. Power and Associates, повечето потребителски оплаквания относно OEM навигационните системи са свързани с лекотата на използване.
Тъй като тези информационно-развлекателни системи са склонни да бъдат интегрирани с климатични контроли, радиостанции и други устройства, кривата на обучение може да бъде относително стръмна. Системата iDrive е посочена като основно разсейващо средство, тъй като има тенденция да отклонява очите на шофьора от пътя.
Според проучването на J. D. Power and Associates, 19% от потребителите на OEM GPS навигация не са успели да открият желано меню или екран, 23% са имали затруднения с гласовото разпознаване и 24% са заявили, че устройствата им предоставят неправилни маршрути.
Някои системи получиха по-високи оценки от други, като например устройството Garmin, което се предлага в Dodge Chargers. Garmin е популярен производител на GPS следпродажбени услуги и навигационната платформа, която предоставя за зарядното устройство, е много по-лесна за използване от много други OEM системи.
Навигация в опциите
Тъй като информационно-развлекателните системи са толкова дълбоко интегрирани в повечето нови превозни средства, може да искате да проверите някои от тях, преди да купите следващата си нова кола или камион. GPS навигацията може да не е толкова високо в списъка ви с приоритети, но по същество сте останали с това, което имате, след като си купите ново превозно средство.
Всяка информационно-развлекателна система също така предлага пълен списък с различни функции, а някои, като UVO, дори са проектирани около мултимедийно изживяване, а не навигация. В такъв случай ще имате възможността да изберете следпродажбено GPS устройство по ваш избор.
