Ако сте шофирали известно време, вероятно знаете какво е чувството да загубиш контрол над автомобила си. Независимо дали сте претърпели злополука или лошото време е довело до моментно подхлъзване, никой не се наслаждава на това усещане за потъване, което възниква, когато хиляди килограми метал внезапно излязат извън контрол.
Системи като контрол на сцеплението и антиблокиращи спирачки ви помагат да поддържате контрол по време на ускоряване и спиране, но електронният контрол на стабилността (ESC) е предназначен да ви предпази от загуба на контрол при други обстоятелства.
Какъв е смисълът на електронния контрол на стабилността?
ESC трябва да поддържа движението на превозното средство в посоката, в която водачът иска да върви.
Подобно на антиблокиращите спирачки и контрола на сцеплението, електронният контрол на стабилността е допълнителна мярка за безопасност. Тези системи няма да ви предпазят от небрежно шофиране, но ви помагат да останете на пътя при неблагоприятни условия.
Според Застрахователния институт за пътна безопасност (IIHS), електронният контрол на стабилността намалява риска от инциденти с няколко автомобила, един автомобил и инциденти с преобръщане. Намаляването на фаталните преобръщания на едно превозно средство е най-драматично и шофьорите с ESC имат 75 процента по-голяма вероятност да оцелеят при тези произшествия, отколкото шофьорите, които нямат ESC.
Как работи електронният контрол на стабилността?
Електронните системи за контрол на стабилността се състоят от сензори, които сравняват въвеждането на водача с начина, по който се движи превозното средство. Ако ESC система установи, че дадено превозно средство не реагира правилно на управлението, тя може да предприеме коригиращи мерки.
ESC може да активира отделни спирачни апарати, за да коригира презавиването или недозавиването, да модулира мощността на двигателя и да предприеме други действия, за да помогне на водача да запази контрола.
Какво се случва, когато електронният контрол на стабилността откаже?
Тъй като електронният контрол на стабилността е разширение на антиблокиращата спирачна система (ABS) и системата за контрол на сцеплението (TCS), обикновено е безопасно да се управлява превозно средство, което има неизправност в ESC. Електронните системи за контрол на стабилността могат да активират спирачните апарати и да модулират мощността на двигателя, но неизправните системи обикновено изобщо не работят.
Ако забележите, че лампичката DSP, ESP или ESC светва, добра идея е да я проверите от квалифициран механик. Трябва обаче да можете да продължите да шофирате превозното средство, сякаш няма контрол на стабилността.
Ако продължите да шофирате превозното средство, бъдете особено внимателни на мокра настилка и остри ъгли. Ако вашето превозно средство започне да презавива или недозавива, ще трябва да се отдръпнете и да направите корекциите сами.
Кои превозни средства са оборудвани с ESC?
Електронният контрол на стабилността е сравнително нова иновация и не се предлага за всички превозни средства.
За да има превозно средство ESC, то трябва да има и ABS и TCS. Системите за контрол на сцеплението и контрол на стабилността са изградени върху антиблокиращи спирачни системи и трите технологии използват едни и същи сензори на колелата.
Всички големи производители на автомобили предлагат някакъв тип ESC. Тези системи могат да бъдат намерени на автомобили, камиони, джипове и кемпери. Някои производители обаче предлагат опцията само за определени модели.
Търсете по година на превозно средство и вижте дали предлага ESC като стандартна или допълнителна функция.
ЧЗВ
Как да разберете дали имате електронен контрол на стабилността?
Ако вашето превозно средство се предлага с ESC, трябва да видите индикатор за това на таблото. Може да има и превключвател за временно деактивиране на функцията. Освен това се консултирайте с ръководството на собственика си, за да видите дали ESC е включена в автомобила ви.
Защо изобщо бихте изключили електронния контрол на стабилността в колата си?
Някои хора вярват, че изключването на ESC им дава повече контрол над автомобила и по-голяма скорост. Изключването на ESC може да бъде удобно, ако имате автомобил с висока производителност и се състезавате на писта. За по-голямата част от хората обаче няма причина да деактивират електронния контрол на стабилността. Това може да увеличи шансовете ви за инцидент.
Какво друго име се използва за описание на електронна система за контрол на стабилността?
Електронният контрол на стабилността понякога се нарича още електронна програма за стабилност (ESP) или динамичен контрол на стабилността (DSC).
Кое беше първото потребителско превозно средство с електронен контрол на стабилността?
Mercedes-Benz S 600 Coupe беше първият с електронен контрол на стабилността през 1995 г. Toyota пусна своята система за контрол на стабилността на автомобила (VSC) същата година в своя модел Crown Majesta.
