Традиционните велосипеди получават високотехнологични надстройки

Съдържание:

Традиционните велосипеди получават високотехнологични надстройки
Традиционните велосипеди получават високотехнологични надстройки
Anonim

Ключови изводи

  • Велосипедите с педали вземат пример от електрическите велосипеди и възприемат високотехнологични джаджи.
  • Най-новият мотоциклет на Cannondale има радар, който показва приближаването на автомобили.
  • Някои нови велосипеди предлагат безжично електронно превключване, което премахва необходимостта от натискане на лост.
Image
Image

Не само електрическите велосипеди стават високотехнологични, тъй като традиционните велосипедисти, задвижвани с педали, получават нова гама от приспособления, предназначени да направят карането по-безопасно и по-лесно.

Cannondale наскоро пусна най-новите си шосейни велосипеди Synapse Endurance, които разполагат с обърнат назад радар, предни и задни светлини, които могат да мигат с нарастващ интензитет при приближаване на автомобил, и монитор, монтиран на кормилото, който показва приближаващите превозни средства.йени

„Високотехнологичните велосипеди могат да бъдат по-ефективни, аеродинамични, удобни и дори по-евтини от гледна точка на производство, което означава по-малко скъпи за водача“, каза Майк Якубович, генерален мениджър на производителя на велосипеди Blacksmith Cycle, каза Lifewire в интервю по имейл. „В по-основен смисъл всичко около нас е силно фокусирано върху технологиите: AR, дигитална интеграция и дори по-свързана екосистема и много от тези технологии в крайна сметка могат да допринесат за изживяването на водача на велосипеда.“

Да ви информираме

Новата гама на Cannondale разчита на високотехнологични екстри, които може да изглеждат по-удобни на луксозен автомобил, отколкото на велосипед. Новият Synapse Carbon разполага с това, което Cannondale нарича SmartSense технология, система от светлини и радар, която активно комуникира с водача, велосипеда и околностите и се захранва от една батерия.

SmartSense работи заедно като една система, но се състои от четири отделни елемента: радар, обърнат назад, интелигентни светлини, батерия и сензор за колело, който активира цялата система. Всичко може да се конфигурира от приложението Cannondale.

Радарът непрекъснато сканира за приближаващ се отзад трафик и може да сигнализира за скоростта, разстоянието и броя на автомобилите чрез звукови и визуални сигнали или в приложението, и на Varia LED дисплей, който се доставя с велосипеда или съвместим главно устройство.

"SmartSense е проектиран да направи шосейното каране по-приятно за опитни ездачи, по-привлекателно за нови ездачи и по-удобно за всички", каза Дейвид Дивайн, старши продуктов директор на Cannondale Global, в съобщение за новини. „За да допълним SmartSense, ние преработихме силно известния Cannondale Synapse, за да бъде още по-гъвкав от своите предшественици. Резултатът от сдвояването на тези два продукта е безпроблемна връзка между ездач, велосипед и път.

Изобилие от джаджи

Най-новите авангардни велосипеди се задвижват от технологии толкова, колкото и мускули.

"В колоездачната индустрия има толкова много технологии, дори в сравнение с Формула 1 и военните употреби", каза Якубович.

Например, някои нови велосипеди предлагат безжично електронно превключване като Dual Integrated Intelligence Di2 на Shimano и eTap AXS на SRAM. Тези системи премахват по-старите лостове, които ви позволяват ръчно да сменяте скоростите на велосипеда. Вместо това, Di2 използва изчислителна мощност и безжични технологии, за да превключва с натискането на бутон.

"Дори в най-екстремните условия превключването е прецизно и контролирано", пише Shimano на своя уебсайт. „Можете да сменяте предавката дори при голямо натоварване, докато се изкачвате или ускорявате.“

Image
Image

Спортистите също се надпреварват да инсталират базирани на педали измерватели на мощността като модела 3S на Garmin. Измервателите измерват количеството мощност, генерирано от водача, като постави притурка на педала и комуникира безжично с велосипеден компютър, който дава незабавна обратна връзка.

А велосипедните рамки са изминали дълъг път от заварените стоманени или алуминиеви модели от миналото. Велосипедите от по-висок клас използват технологията 3D Fitting и аеродинамичния анализ, отбеляза Якубович, за да направят рамки, които прорязват въздуха с по-малко съпротивление на вятъра. Напредъкът в инженерството и производството на въглеродни влакна също направи велосипедите от въглеродни влакна по-достъпни и по-здрави от всякога.

Експертите казват, че бъдещият технологичен напредък вероятно ще вземе примери от света на автомобилите.

Например боя с променящ се цвят като тази, представена наскоро от автомобилния производител BMW, може да направи много по-лесно персонализирането на вашето пътуване.

"От страна на производството, адитивното производство (3D-печат), продължаващият акцент върху устойчивостта и въглеродната неутралност и офшорното производство по отношение на местното производство ще видят променящ се пейзаж по отношение на това как и къде са велосипедите направени в близко бъдеще, " каза Якубович.

Препоръчано: