Едно от по-забавните анти-EV мемета е това, което заключава, че мрежата ще се срути под тежестта на EV. Те по същество предричат свят, в който всички преминават към електрическа кола за една нощ и ние сме потопени в хаотично прекъсване на тока. Благодарение на захранващата електрическа кола, която стои в нашите гаражи, ние сме обречени на вечен мрак.
Реалността обаче е по-малко гибел и мрак. Ще натоварят ли електрическите превозни средства мрежата, след като всички ги карат? Винаги има възможност, но ще минат години, преди това да се случи. За щастие в момента нещата, които се случват, трябва да ни предпазят от връщане обратно в каменната ера.
Екологично бързо зареждане
Вече говорих за факта, че мрежата е по-чиста, отколкото някои хора вярват. С други думи, електромобилите не се зареждат изключително от въглищни електроцентрали. Въглищата са само около 19 процента от нашата електрическа мрежа и използването им ще продължи да намалява с времето.
Все пак мрежата не се захранва изцяло от слънцето и дъгите. Хубавото е, че скоро зарядните станции на Electrify America ще бъдат захранвани от небето. Слънчевата част, а не дъгите. Все още не притежаваме тази технология.
Electrify America обяви тази седмица, че ще използва достатъчно слънчева енергия от предстояща ферма за слънчеви панели, за да компенсира цялото електричество, което използва в момента в своите станции за зареждане. Предвидено да заработи до 2023 г., съоръжението в Южна Калифорния ще използва силата на най-близката ни звезда, за да поддържа електромобилите на пътя.
Това е огромна сделка. Това също е един от начините, по които нашата електрическа мрежа ще бъде надстроена през следващите десетилетия, за да намалим зависимостта си от изкопаеми горива.
Задръж сега
Ако първата ви реакция е „но слънцето не грее през нощта“. Е, технически е така, но не и от вашата част на света. Но си прав. Слънчевите панели са безполезни през нощта и през много облачни дни. За щастие има батерии. Много големи батерии.
С появата на пазара на повече електрически превозни средства, които поддържат двупосочно зареждане, тези превозни средства могат да заменят необходимостта от добавяне на батерии в жилищни домове.
Може би сте чували за огромните Powerpack станции на Tesla, които съхраняват енергия. Разпространени са в Австралия и тук, в Съединените щати, в щати като Калифорния и Хавай. Тази на Кауай се захранва с електричество от ферма за слънчеви панели, която отговаря на нуждите на пакетите, а една от тези в Южна Калифорния се захранва от вятърни мелници на часове път в Техачапи. И в двата сценария излишната мощност не се губи и се съхранява, за да се използва през нощта или когато вятърът утихне.
Тези електрически съоръжения за съхранение могат също да заменят пиковите инсталации, които са били включени, когато мрежата е под напрежение. Например, по време на гореща вълна слънцето създава ситуация и помага за решаването на същия проблем благодарение на панели и гигантски батерии, които могат да се използват за разпределяне на повече енергия в домовете ни, когато мрежата е обложена с данък.
Мислете локално, като на домашно ниво локално
Разбира се, има хора, които търсят слънчеви панели за домовете си. Числата нарастват и чрез изключване на дома им от мрежата през деня, тази енергия може да бъде разпределена другаде. Освен това тези домове могат да продават енергия на мрежата, за да помогнат за захранването на други места. Така че вместо една гигантска ферма в калифорнийската пустиня, има разпределена мрежа от домове с активирани панели, които помагат на себе си и на останалите от нас.
Още по-добре, тъй като на пазара излизат повече електрически превозни средства, които поддържат двупосочно зареждане, тези превозни средства могат да заменят необходимостта от добавяне на батерийни пакети (като Tesla Powerwall) в жилищни домове. F-150 Lighting може да се използва за захранване на дома, както и предстоящия Volkswagen ID. Buzz.
Сценарият би бил, че през деня, докато едно от вашите електромобили е у дома, то ще се зарежда от слънчевите панели. След това, когато е необходимо, мощността в това EV може да бъде разпределена до къщата по време на пикова употреба. Например, следобед, когато потреблението на енергия (и цените) започват да се покачват. Комбинация от слънце и електромобили, които трябва да обрекат нашата електрическа мрежа, всъщност помагат.
Така че бъдещето на електроразпределението в крайна сметка не е толкова мрачно. Всъщност това вероятно ще даде на хората по-голям контрол върху нашето потребление на енергия и, което е по-важно, нашите сметки.
Искате ли да знаете повече за електромобилите? Имаме цял раздел, посветен на електрическите превозни средства!
