Как да изберем алтернатор: Имате ли нужда от висока мощност?

Съдържание:

Как да изберем алтернатор: Имате ли нужда от висока мощност?
Как да изберем алтернатор: Имате ли нужда от висока мощност?
Anonim

Когато надграждате аудиосистемата на вашия автомобил, е важно да имате предвид допълнителните изисквания за мощност, които идват заедно с подобрената звукова система. Вашият фабричен алтернатор може да е достатъчен или може да не го отреже. Въпросът обикновено не е дали имате нужда от по-силен алтернатор, а колко по-голям трябва да бъде той и колко е твърде много.

Колко алтернатор е твърде много?

Image
Image

Добрата новина е, че замяната на фабричен алтернатор с алтернатор с висока мощност сама по себе си няма да повреди останалата електроника в колата ви, дори ако новият алтернатор е много, много по-голям от стария.

Като пример, че тенденциите са по-близки до абсурдното, отколкото до вероятното, да кажем, че определяте, че вашата нова звукова система, плюс съществуващите изисквания за захранване на вашия автомобил, добавят доста над 200A. За предпазна мрежа избирате алтернатор 300A.

Дори и да успеете да намерите алтернатор с висок усилвател, който е способен да генерира огромни 300 A, като същевременно по някакъв начин се побира във вашето двигателно отделение, този допълнителен ампераж ще бъде използван само ако и когато вашето оборудване наистина се нуждае от него. Можете да бъдете спокойни, че единственият недостатък на алтернатор, който е твърде голям, е, че е загуба на пари и няма да повреди електрическата ви система.

Основното предупреждение е, че ако звуковата ви система наистина изисква толкова голям ампераж, има няколко модификации, които трябва да направите, преди да инсталирате алтернатор с висок усилвател, който наистина е толкова голям, но те са по-скоро за предотвратяване на мощността и заземяващите кабели от изгаряне, отколкото за защита на деликатната електроника, която поддържа колата ви в движение.

Предлагане и търсене на алтернатор с висок усилвател

Ако се притеснявате, че алтернатор с висок усилвател осигурява твърде много мощност на вашето ECU или който и да е друг компонент във вашата електрическа система, не е нужно.

Номиналният ампераж на алтернатора е основно количеството ток, което уредът може да издаде, а не количеството, което винаги издава. Така че, ако цялата електроника в колата ви, взета заедно, генерира само 60A, тогава вашият зверски алтернатор от 300A ще произвежда само 60A.

Начинът, по който работи токът, е, че всеки даден електрически компонент ще черпи толкова ампераж, колкото е необходим за работа. Така че, докато един мощен усилвател може да изсмуче 150 A, не е нужно да се притеснявате, че същите тези 150 A ще нахлуят във вашите луксозни LED фарове и ще ги издухат.

Тъй като амперажът е функция на мощността, разделена на волтовете, той по същество работи въз основа на търсенето и предлагането - алтернаторът доставя само толкова ампераж, колкото изисква всеки компонент. Алтернаторът генерира достатъчен ампераж, за да отговори на нуждите на комбинираната електрическа система във всеки един момент, а след това всеки компонент взема своя дял.

За да определите колко ампераж ще черпи даден компонент, можете да разделите неговата мощност на напрежението на системата. Така че основните 50-ватови фарове ще изтеглят само 4A (50W / 13,5V), дори ако големият ви усилвател консумира многократно повече от това.

Наистина ли имате нужда от алтернатор с висок усилвател?

Всеки електрически компонент във вашата кола трябва да черпи известно количество ампераж, за да функционира. Ако не направите никакви модификации или не добавите допълнителна електроника, тогава обикновено ще се справите добре със стандартния алтернатор.

Проблемът е, че фабричните алтернатори обикновено работят точно срещу ръба по отношение на фабричните изисквания за компоненти, така че инсталирането на каквото и да е енергоемко резервно оборудване може да доведе до липса на достатъчно мощност за работа. Това може да се прояви като мигащи или слаби фарове или двигателят ви може дори да умре.

При някои обстоятелства претоварването на вече анемичен фабричен алтернатор може дори да доведе до ранна повреда. И ако просто замените повредения алтернатор с друг, който има същите спецификации, същото нещо вероятно ще се случи отново.

Колко ампераж на алтернатора ви трябва?

Повечето основни аудиокомпоненти не изразходват твърде много ампераж. Например, стандартно главно устройство с вграден усилвател може да консумира по-малко от 10 A. За сравнение, типичните фарове също консумират около 10 A, размразителят може да издържи до 15 A, а климатикът обикновено консумира повече от 20 A.

В много случаи можете да надстроите до следпродажбено радио, без да се тревожите твърде много за инсталирането на алтернатор с висока мощност. Въпреки това, има случаи, в които очевидно ще натрупате повече, отколкото фабричният алтернатор може да понесе.

Когато започнете да инсталирате куп следпродажбено аудио оборудване, особено мощни усилватели, нещата могат бързо да излязат извън контрол. Например, инсталирането на усилвател на мощност, който черпи 70 или повече ампера в кола, доставена от фабриката с основно стерео уредба, може да причини огромни проблеми, ако алтернаторът е в състояние да издава само 60 A като начало.

Фабричните електрически системи имат различни толеранси, но ако планирате да повишите изискванията с повече от 10 или 15 процента, тогава алтернатор с висока мощност може да е добра идея.

Ако просто имате нужда от малко повече енергия, кондензаторът за автомобилна аудиосистема може да е по-добър избор.

Необходими модификации на електрическата система на алтернатора с висок усилвател

Въпреки че отделните електронни компоненти в колата ви няма да бъдат повредени от голям алтернатор, има две неща, които могат да бъдат: захранващият кабел на алтернатора и заземяващата лента или ленти.

Тъй като алтернаторът с висок усилвател ще отделя много повече енергия от фабричния модул и вашите захранващи и заземителни кабели са избрани с оглед на OEM модула, тези кабели може да не са достатъчно големи.

Когато инсталирате алтернатор с висок усилвател или когато накарате някой друг да го инсталира, трябва да помислите за смяна както на заземяващите ремъци, така и на захранващия кабел, който минава от алтернатора към батерията, с кабели с по-голяма дебелина.йени

Въпреки че е възможно да се изчисли приблизително правилният размер въз основа на максималния ампераж, с който ще имате работа, добро правило е просто да изберете най-дебелия габарит, който ще работи в приложението.йени

В този случай наистина не можете да станете твърде големи и колкото по-дебели са кабелите, толкова по-добре ще бъдете - особено ако изберете това чудовище от 300A алтернатор.

Препоръчано: