Ново партньорство между AMD и ECARX постави началото на двете компании за създаване на по-усъвършенстван дигитален кокпит за следващата вълна от електрически превозни средства (EV).
AMD може да е най-известен със своите компоненти за домашни компютри, но процесорите и графичните процесори могат да се използват в много повече от лаптопи, смартфони и игрови конзоли. Бордовите компютри са част от повечето съвременни автомобили от известно време, включително електрически превозни средства (EV). Но AMD и ECARX планират да прокарат EV изчислителните платформи още повече.
Тази нова "дигитална пилотска кабина" в автомобила ще бъде първата, която ще използва Ryzen Embedded V2000 процесори, във връзка с Radeon RX 6000 Series GPU. В съчетание с хардуер и софтуер от ECARX, очакванията са да осигурят на шофьорите на EV подобрена изчислителна производителност и по-добри графични и рендиращи възможности.
Което всичко се свежда до по-усъвършенствани (и по-бързи) дисплеи с информация за водача, по-добро гласово разпознаване в кабината на EV и по-фантастични опции за забавление на задната седалка. „Игрите от висок клас“също се рекламират за следващата итерация на изчислителната система в автомобила, въпреки че спецификациите (и наличността на библиотека) все още не са споделени.
„Електромобилната революция е тук“, каза Асиф Ануар, изпълнителен директор на PBCS и EVS за Strategy Analytics, в прессъобщението, „с платформи за електромобили от следващо поколение на върха на архитектурата, базирана на домейни и зони стимулиране на приемането на цифровия кокпит, ADAS и свързаното превозно средство."
Новата компютърна платформа AMD ECARX за превозно средство се очаква да бъде пусната в края на 2023 г. с неуточнени електромобили от „следващо поколение“. Въпреки че изглежда възможно Tesla да е част от него, като се има предвид текущото включване на Ryzen Embedded в Model S и Model X.
