Ключови изводи
- GoCycle G4 е сгъваем електрически велосипед, който лесно може да замени конвенционален, несгъваем велосипед.
- Теглото му от 36 паунда е по-малко от велосипеди с пълен размер като Specialized Turbo Como SL.
- GoCycle G4 е забавен за каране и лесно се справя с дупки или чакъл.
Карах бъдещето на електрическите велосипеди и то е сгъваемо.
GoCycle G4i, най-новият от ветеран производител на сгъваеми електрически велосипеди, има какво да докаже. Компактен и лек (поне за електрически велосипед), той работи усилено, за да устои да не бъде включен в категорията на сгъваемите велосипеди.
Да, сгъва се. Но след като го обикалях из квартала си, откривам, че задавам неочакван въпрос: защо не всички електрически велосипеди се сгъват?
Бъдещето е сега
GoCycle G4 е най-футуристичният, насочен към бъдещето велосипед, който някога съм карал.
За разлика от автомобилната индустрия, която прегърна футуристичния дизайн, за да отличава електрическите превозни средства, повечето електрически велосипеди изглеждат като велосипеди с батерия, закрепена към долната тръба. Има изключения, като турбо велосипедите на Specialized, но те се опитват да преминат като конвенционален велосипед.
GoCycle G4 може да се свие до под половината от нормалния си размер. Освен това е лек (за електрически велосипед) с 36 паунда. Това е полезно, ако пътуването ви с велосипед включва обществен транспорт и е удобно за пътуване през уикенда.
GoCycle G4i и G4i+ имат гладък LED фар, докато LED задна светлина може да се намери отзад. Има и интерфейс, вдъхновен от F1, със светодиоди, който показва позицията на предавката, скоростта и заряда на батерията. Това е като LED мрежата на Vanmoof, въпреки че може да показва повече информация.
Интерфейсът изглежда направо като от Tron, но движещите се мигащи точки имат смисъл. Разочарован съм, че интерфейсът не е наличен на базовия G4, който има само индикатор за батерията, тъй като добавя много към футуристичния стил на мотора. Все пак ще го взема пред черно-белите LCD дисплеи на повечето електрически велосипеди.
Поддържане на чистота
Моторите са разхвърляни. Скоростите се плъзгат. Разкъсани кабели. И греста за веригата стига навсякъде. Повечето електрически велосипеди използват задвижваща система, подобна на конвенционалните велосипеди и запазват тези проблеми като резултат.
GoCycle G4 има верига, но е затворена в кутията Cleandrive. Проводниците и кабелите са вътрешно прокарани. Това променя начина на използване на мотора. Не е нужно да пляскате Spandex, за да вземете GoCycle G4 за завъртане. Дори не е необходимо да навивате крачола си, за да го предпазите от веригата.
Какво ще кажете за поддръжката? Ричи Гитлър, ръководител на бизнес развитието на GoCycle в Северна Америка, казва, че Cleandrive защитава веригата и намалява необходимостта от редовно почистване или смазване на веригата. „Разбихме Cleandrive на 5 000 мили и изглеждаше добре“, каза Гитлър по време на моята практическа демонстрация.
Easy Rider
Сгъваемите велосипеди са изправени пред предизвикателства за комфорт. По-малките гуми, по-късото междуосие и повече движещи се части им създават репутацията на непоседливи, придирчиви и дразнещи.
GoCycle решава този проблем. Средната рамка от въглеродни влакна намалява малките несъвършенства на настилката, докато амортисьорът на задното колело се справя с дупките. Това е ефективна настройка, която е по-удобна от стоманения велосипед, който карам всеки ден.
G4i също се основава на предимствата на електрическата енергия. Вижте само тези гуми! Те са по-широки и по-дебели от повечето чакълени велосипеди. Това може да накара мотора да се почувства бавен след спиране, но въртящият момент на електрическия мотор елиминира проблема.
G4 не е просто страхотен сгъваем електрически велосипед. Това е страхотен електрически велосипед, точка.
А въртящият момент е наистина впечатляващ. Насочих мотора към къс, но стръмен хълм, който обикновено ме кара да превключвам на най-ниската предавка, след което сложих газта. Той хукна напред като паяк, който се катери по стена.
Електрическият мотор е на предното колело, което поддържа центъра на тежестта на велосипеда нисък и балансиран. Веднъж свалих неочаквано колело на тежък отзад електрически велосипед и почти изядох асфалта. Моторът с предно задвижване прави това невъзможно.
Има един потенциален недостатък: скоростта. GoCycle G4 има електрическа помощ до 20 мили в час. Краката ви могат да добавят повече движение, но нещо над средата на 20-те е малко вероятно. Повечето велосипеди от висок клас подпомагат до 28 mph.
Не просто сгъваем велосипед
GoCycle G4 започва от $3 999. G4i добавя LED интерфейс, увеличава обхвата на батерията от 60 до 80 мили и включва регулируеми на височина кормила за $4 999. G4+ на цена от $5 999 е оборудван с колела от въглеродни влакна. Тези цени може да изглеждат високи, но са средни за модерен електрически велосипед.
Ще платите толкова за алтернатива от Gazelle, Giant, Specialized или Trek. И въпреки че ще ми трябва повече време на седене, за да знам със сигурност, може би предпочитам GoCycle G4i пред конвенционалните електрически велосипеди като Specialized Turbo Como и Gazelle Ultimate T10. Това е комплимент, тъй като и двата мотора са изключителни.
G4 не е просто страхотен сгъваем електрически велосипед. Това е страхотен електрически велосипед, точка.
