За да се случи нещо голямо, трябва да се случи нещо голямо. В този случай трансформацията на нашите пътища към по-чисти електромобили. Вчера Калифорния обяви, че до 2035 г. щатът ще забрани продажбата на нови превозни средства, задвижвани с газ. За някои това изглежда като ужасяваща перспектива. За други това е добре дошъл регламент.
Нека поговорим за това как трябва да бъдете част от тази втора група.
Не е незабавна EV утопия
На 1 януари 2035 г. никой няма да се движи през града с - предполагам - голям камион, който се трансформира в огнедишащ механичен динозавър и унищожава превозни средства, задвижвани с газ, разположени по алеите. Разбира се, това ще направи една изключителна риалити телевизия. Но правилото не казва или ще направи това.
Вместо това правилото гласи, че всички НОВИ автомобили, продавани в щата, трябва да бъдат електрически. Ако имате кола на газ в този момент, добре е, че все още можете да я карате, докато не решите да се отървете от нея. Правилото позволява и продажбата на употребявани автомобили, задвижвани с газ. Парцелът за употребявани коли надолу по улицата, ще бъде добре. Използваният раздел на автокъщата също ще бъде наред. Ако имате Volkswagen Rabbit Cabriolet от 1985 г. и искате да го продадете, давайте. Добре е.
Когато часовникът удари полунощ, което означава средата на десетилетието през 2030 г., пътищата в Калифорния (и вероятно в други щати) няма магически да се превърнат в зони само за EV. Автомобилите на газ все още ще съществуват в този момент. Всъщност бензинова кола, която е на пътя в момента, вероятно все още ще се движи наоколо. Производството стана невероятно ефективно и резултатът е, че колите издържат по-дълго от преди.
Така че се отпуснете, никой няма да дойде да вземе вашата бензинова кола или бензиновите автомобили на вашите приятели и семейство.
Има време
Също така съм чувал „о, боже мой, това е толкова скоро“. Всъщност, по отношение на електромобилите, не е така. Ако се върнем преди 12 години (известен още като 2010 г.), ние дори нямахме Tesla Model S на пътя. Знаете ли, колата, която направи електрическите автомобили страхотни за притежаване. Имахме Nissan Leaf, който беше представен в края на 2010 г., но с изключение на няколко ограничени серии EV от различни автомобилни производители, това беше всичко.
Сега имаме над две дузини електрически превозни средства, налични за закупуване и този брой само ще се увеличава всяка година. За да докажем тази гледна точка, на тазгодишната изключително ексклузивна феерия за богаташи, известна като Monterey Car Week, повечето от големите новини бяха електрически.
Автомобилните производители са готини с него; ти също трябва да си.
Междувременно електрическите автомобили вече представляват над пет процента от продажбите на нови автомобили. Този брой ще продължи да расте, особено с решаването на проблемите с доставките. Оказва се, че повече хора искат да купуват електромобили, отколкото са налични. Не ми вярвайте, опитайте да си купите Hyundai Ioniq 5 точно сега. Дори сайтът на Hyundai отбелязва „Изключително ограничена наличност“за всеки, който се опитва да проучи и купи автомобила.
През следващите 12 години множество електромобили ще се предлагат от почти всеки автомобилен производител. Някои производители на автомобили, като Volkswagen, ще бъдат напълно електрически дотогава. Фактът, че превозното средство номер едно по продажби в Съединените щати през последните четири десетилетия (камиона F-Series на Ford) сега има EV вариант, трябва да премахне всички притеснения относно наличността.
Останалата част от света
Калифорнийските новини са голяма работа в Съединените щати. Реалността е, че други държави вече са тръгнали по този път. В Европейския съюз законодателите вече гласуваха за забрана на продажбата на нови превозни средства, задвижвани с газ, до 2035 г.
Някои производители на автомобили всъщност подкрепят забраната. Има едно нещо, което автомобилната индустрия мрази и това е несигурността. С милиардите долари, които тези страни са вложили в електрифицирането на бъдещето си, наличието на твърда дата всъщност е доста полезно. Също така е от полза за тези автомобилни производители, ако тези предстоящи разпоредби относно продажбите на нови автомобили се случат по същество по едно и също време. Това им дава пътна карта, в която да трансформират своя автопарк и да не се притесняват за изграждането на газови и електрически версии на превозно средство.
Автомобилните производители са готини с него; ти също трябва да си.
Промяната е страшна
EV са готини. Но също така промяната е плашеща и ако забраната се случи днес, ще бъде бъркотия. Инфраструктурата за зареждане не е на ниво и производителите на автомобили просто не можаха да създадат необходимото количество електромобили, за да превърнат това в реалност.
За щастие имаме 12 години, за да го оправим. В света на електромобилите много неща могат да се случат за 12 години. Кой би си помислил преди десетилетие, че Tesla ще продаде вероятно милион електромобила до края на 2022 г. или че Hummer ще бъде възкресен като електрически камион. Или че ще има около милиони мисли относно таксуването при пътуване.
Така че се отпуснете, никой няма да дойде да ви вземе бензиновата кола.
Има още много работа за вършене преди 2035 г., но сме на прав път. Въпреки че сега има известно мърморене, до средата на следващото десетилетие някои от хората, които се вълнуват от това правило, вероятно ще имат EV на алеята си. Помните ли сянката, хвърлена върху собствениците на мобилни телефони, преди всички да решим да сложим малки компютри в джобовете си? Ето какво ще се случи с електромобилите.
Промяната може да бъде ужасяваща, но точно сега е необходимо да имаме цел и тази цел е да помогнем за намаляване на емисиите, които изхвърляме във въздуха. Ако разберем това правилно, след 50 години ще бъдем по-загрижени за следващия скок в транспорта, вместо да се опитваме да разберем къде можем да спечелим малко чиста вода и незамърсена храна. Вижте, когато се каже по този начин, може би 2035 г. няма да дойде достатъчно скоро.
