Ключови изводи
- Калифорния забрани продажбата на коли на газ след 2035 г.
- От 2026 г. най-малко 20% от новите автомобили трябва да бъдат задвижвани с батерии или водород.
- Когато Калифорния води, останалият свят често я следва.
Калифорния ще забрани продажбата на всички нови автомобили, задвижвани с газ до 2035 г., определяйки темпото за останалия свят.
Калифорния има история на радикални екологични закони, които скоро след това стават нормални в останалия свят. Например, 14 американски щата се присъединиха към стандартите за нулеви емисии за автомобили, вместо да следват по-малко строги федерални разпоредби. Сега Калифорния изложи своя план за забрана на колите с газ, което трябва да доведе до подобни промени по целия свят.
„Лидерството на Калифорния в устойчивостта е продукт на редица фактори, които се съчетават по доста уникален начин“, каза Райън Рикардс, главен оперативен директор на защитника на прехода към електрически превозни средства EVE, каза пред Lifewire по имейл. „Красивата природа на щата е част от неговата идентичност и икономика и е изправена пред значителни заплахи – под формата на суши и горски пожари – които се изострят от изменението на климата. Това доведе до още по-силна обществена ангажираност от страна на калифорнийците. И накрая, за разлика от повечето други американски щати и нации по целия свят, много базирани в Калифорния предприятия са съобразени с фокуса на държавата върху опазването на околната среда. В крайна сметка Калифорния е дом на лидери в областта на устойчивостта като Patagonia, Apple, Google и доскоро Tesla."
Това наистина ли е забрана?
Да. От 2035 г. вече няма да можете да си купите нова кола, която работи само на бензин. Все още ще можете да купувате и продавате употребявани модели, но новите автомобили ще бъдат изключени от менюто. Дори продажбите на plug-in хибриди ще бъдат ограничени. Те все още ще бъдат разрешени, но само до 20% от всички продажби на автомобили.
Забраната няма да бъде моментална промяна. Всъщност започва през 2026 г. и е доста строг дори в началото. По това време 35% от продажбите на нови автомобили трябва да са с батерии или водород.
Изводът е доста ясен. Ако сте производител на автомобили, по-добре забравете за бензиновите двигатели, защото те са минало. Ако продължите да ги натискате, ще ги продадете на намаляваща група клиенти.
Краят наближава
За производителите на автомобили това е огромна сделка. Тази забрана очевидно се прилага само за Калифорния, но като най-населеният щат в САЩ и може би най-щастливият от автомобили, той представлява огромна част от американския пазар. И както вече споменахме, това, което се случва в Калифорния, обикновено се случва другаде. През 1966 г. Калифорния въвежда първите стандарти за емисиите от ауспуха в САЩ. Няколко години по-късно (1970) правителството въвежда Закон за чистия въздух.
Калифорния имаше над 31 милиона регистрирани превозни средства през 2019 г., число, което превъзхожда 23-те милиона коли в Тексас и се нарежда на 10-то място сред нациите, идвайки след Италия, която е на девето място. Добавете към това щатите, които са склонни да следват Калифорния е водеща по отношение на стандартите за емисии, а Калифорния има огромен ливъридж, когато става дума за стандарти за превозни средства и продажби“, каза Андрю Сакс, президент на Gateway Parking Services, за Lifewire по имейл.
Мъртви динозаври
Но не всички са на борда.
Докато забраняването на двигателите с вътрешно горене може да изглежда като страхотна идея на хартия, това е ужасна идея на практика. Транспортните компании се борят с новите закони, които забраниха по-старите дизелови двигатели в щата, което беше основен фактор, допринасящ за много от проблемите на веригата за доставки, с които всички сме се сблъсквали“, каза Кайл Макдоналд, директор на операциите на Mojio, компания, която осигурява GPS проследяване за автомобилни паркове, каза пред Lifewire по имейл.
Освен това, по-новите резервни камиони са в недостиг, както всичко останало в наши дни. И отлагането на съществени промени в подкрепа на съществуващото статукво в индустрията е начинът, по който се забъркахме в тази каша.
Този вид протакане е нормален, тъй като вкоренените интереси трябва бавно да бъдат отсечени, преди да можем да продължим към бъдещето. Разликата е, че този път няма време. Не можем да си позволим да продължим да изпомпваме въглерод в атмосферата, защото тя е единствената, която имаме и вече е разрушена. Да се надяваме, че абсурдно екстремното време, което вече е нормално, ще ни мотивира да отрежем тези стари ракообразни малко по-бързо.
