Тази статия обяснява как да идентифицирате кабелите с помощта на типичните цветове и мултицет или обикновен светлинен тест.
Типично захранване
Едно главно устройство обикновено има два или три захранващи входа, независимо дали е стерео уредба за кола, приемник или тунер. Единият е горещ през цялото време и се използва за функции за „поддържане на паметта“като предварително зададени настройки и часовник. Друг е горещ само когато ключът за запалване е включен, което гарантира, че радиото е изключено, след като сте извадили ключа. Трети проводник, ако има такъв, захранва функция за димер за фаровете и осветлението на таблото.
Долен ред
Настройте вашия мултиметър на подходящата скала, свържете заземителния проводник към известно добро заземяване и докоснете другия проводник към всеки проводник в кабела на високоговорителя. Когато намерите такъв, който показва приблизително 12 V, вие сте открили проводника с постоянно 12 V, известен също като проводник на паметта. Жълт е в повечето главни устройства за резервни части.
Проверете за димера и кабелите за аксесоари
След като маркирате 12V проводника и го оставите настрана, включете ключа за запалване, включете фаровете и завъртете ключа за димер, ако има такъв, докрай. Ако намерите още два проводника, които показват приблизително 12 V, завъртете димера надолу и проверете отново.
- Проводникът, който показва по-малко от 12 V в тази точка, е проводникът на димера/осветлението. Обикновено е оранжево или оранжево с бяла ивица.
- Кабелът, който все още показва 12 V, е кабелът на аксесоара, който обикновено е червен в кабелните снопове за резервни части. Ако само един проводник някога е имал захранване в тази стъпка, това е кабелът на аксесоара.
Проверете за заземителен проводник
С маркирани и премахнати захранващи проводници можете да преминете към проверка за заземяващ проводник. В идеалния случай заземителният проводник е заземен някъде, което можете да видите, премахвайки догадките от уравнението. Заземяващите проводници също са черни по-често, отколкото не, но не приемайте това за даденост.
Ако не можете да намерите заземяващия проводник визуално, използвайте омметър. Просто го свържете към известно добро заземяване и след това проверете всеки проводник в колана на стереоуредбата на колата за непрекъснатост. Тази, която показва приемственост, е земята.
Можете също да проверите за заземяващия проводник с тестова лампа, въпреки че използването на омметър е за предпочитане.
Идентифициране на кабелите на високоговорителите
Определянето на кабелите на високоговорителите може да бъде малко по-сложно. Ако останалите проводници са по двойки, единият плътен цвят, а другият в същия цвят с линия, тогава всяка двойка обикновено отива към един и същ високоговорител. Можете да тествате това, като свържете единия проводник в двойката към единия край на вашата AA батерия, а другия край към другия извод.
Ако звук идва от един от високоговорителите, вие сте идентифицирали къде отиват тези кабели и можете да повторите процеса за останалите три чифта. В повечето случаи плътният проводник е положителен, но това не винаги е така. За да сте сигурни, погледнете високоговорителя, докато го задействате. Ако изглежда, че конусът се движи навътре, поляритетът ви е обърнат.
Ако проводниците не са в съвпадащи комплекти, изберете един, свържете го към един извод на вашата AA батерия и докоснете всеки от останалите проводници към положителния извод на свой ред. Това е по-дълъг процес, но работи по същия начин.
ЧЗВ
Трябва ли да запоявам кабели за уредба на кола?
Не е задължително, но запояването ще ви даде най-добрата връзка за вашата уредба в колата. Просто се уверете, че сте оголили кабелите по подходящ начин и използвайте термосвиваеми тръби, за да изолирате връзката.
Как да скрия кабелите на уредбата за кола?
Когато инсталирате нова уредба, възползвайте се от структурата на автомобила. Скрийте проводниците под килима или зад панелите на вратите. В зависимост от таблото ви може да успеете да ги пъхнете вътре.
