Ключови изводи
- Автомобилните системи използват все по-усъвършенстван изкуствен интелект, за да ви предпазят, като следят шофирането ви.
- Някои експерти казват, че AI не е готов да замени човешките драйвери.
-
Около 80 процента от всички произшествия се дължат на разсеяно шофиране.
Автомобилните системи, които използват все по-усъвършенстван изкуствен интелект (AI), могат да ви предпазят в по-голяма безопасност, като наблюдават шофирането ви, но някои експерти казват, че AI не е готов да замени човешките шофьори.
Toyota разработва система, наречена Guardian, която използва камера на таблото, за да провери дали шофьорът заспива. Това е част от нарастващото движение за увеличаване на автоматизацията в превозните средства, но някои експерти казват, че сме много далеч от автомобили, които са достатъчно безопасни, за да се управляват напълно сами.
„Бях малко скептичен по отношение на пълната автоматизация по отношение на сроковете“, каза професорът от Масачузетския технологичен институт Джон Леонард, който работи върху Guardian, на неотдавнашен форум за мобилност на Масачузетския технологичен институт, според прессъобщението. „[Ще отнеме много повече време, за да имаме този вид вездесъщ автомобилен таксиметров флот, при което, знаете ли, един тийнейджър днес никога няма да има нужда от шофьорска книжка или никога няма да има нужда да има истински човешки шофьор на Uber, защото всички коли ще шофират самостоятелно."
Наблюдатели за шофиране
По време на неотдавнашния разговор Леонард показа как системата Guardian може да помогне на шофьорите да бъдат в безопасност. Започва с разпознаване на липсата на осведоменост на водача, поема контрола над превозното средство, след което в крайна сметка достига до момент, в който - при бдителен водач - системата вече не управлява самото превозно средство.
В друг напредък изследователите на Toyota наскоро заявиха, че успешно са програмирали превозно средство да се движи автономно около препятствия на затворена писта. Идеята зад това изследване е да се използва контролиран, автономен дрифт, за да се избегнат злополуки чрез навигация през внезапни препятствия или опасни пътни условия като черен лед.
Наличието на AI системи за допълване на способностите ни като хора е не само важно, но и животоспасяващо.
„Нашата цел е да използваме напреднали технологии, които увеличават и подобряват хората, а не ги заместват“, каза Авинаш Балачандран, старши мениджър на Toyota Centric Driving Research в съобщението за новините. „Чрез този проект ние разширяваме региона, в който една кола може да се контролира, с цел да дадем на обикновените шофьори инстинктивните рефлекси на професионален шофьор на състезателна кола, за да могат да се справят с най-предизвикателните извънредни ситуации и да поддържат хората по-безопасни на пътя."
AI като вашия шофьор на задната седалка
Tal Krzypow, вицепрезидент на продукта в Cipia, който използва AI и компютърно зрение, за да следи водачите за признаци на разсеяност и сънливост, каза в интервю по имейл, че около 80 процента от всички произшествия се дължат на разсеяно шофиране.
„Всички сме имали преживявания, когато сме отклонявали поглед от пътя, за да вземем питието си от поставката за чаша, да сме регулирали радиото или да сме били разсеяни от крещящи деца на задната седалка“, каза Кшипов. „Хората не могат да гледат навсякъде едновременно и нашата концентрация не е перфектна, така че наличието на AI системи, които да допълват способностите ни като хора, е не само важно, но и животоспасяващо.“
Krzypow посочи, че за три секунди при 60 mph, кола изминава почти 300 фута. Той каза, че AI, който може да активира система за аварийно спиране, за да ви попречи да ударите внезапно спиращата кола пред вас, може да бъде разликата между живота и смъртта.
В момента повечето автомобилни AI системи имат автономни функции, за да подпомагат водачите и да правят изживяването при шофиране по-безопасно и по-удобно. Въпреки това, те не са оборудвани да управляват колата без помощ за дълго време, каза Krzypow. Примери за тези системи включват асистент за поддържане на лентата, аварийно спиране, асистент за задръстване и асистент за шофиране по магистрала.
Също така стават все по-разпространени системите за наблюдение на водачите (DMS), които използват AI и компютърно зрение, за да наблюдават водачите за признаци на разсеяност, сънливост и други опасни ситуации, като предупреждават водачите и възвръщат вниманието им към пътя. йени
Правителствата по света започват да задължават наличието на DMS. ЕС вече прие законодателство, изискващо DMS в новите модели от 2025 г. Сенатът на САЩ въведе Закона за безопасността, така че това вече не е „приятно да има“функция и бързо се превръща в опора на автомобилната безопасност, каза Krzypow.
Подобреният изкуствен интелект ще помогне на автомобилите да станат по-интелигентни в бъдеще, каза в интервю по имейл Сидхарта Бал, директор на отдела за автономна мобилност в iMerit, компания за автономни автомобили.
"Ще видим много повече фокус върху анализа на поведението, така че колата да може да прецени поведението на хората или всеки движещ се обект на базата на техните движения/намерения", каза Бал. „Това ще направи шофирането още по-безопасно.“
