На автомобилното изложение в Детройт през 2017 г. Volkswagen премахна идентификацията. Концепция Buzz - микробус, който комбинира електрифицираното бъдеще на VW с дизайнерски елементи от миналото му. ID.3 може да е бил представен няколко месеца по-рано, но това беше ID. Вестник, който развълнува хората за електрическия преход на автомобилния производител.
Сега, четири години по-късно, главният изпълнителен директор на VW Group Херт Дийс написа в Туитър: „Легендата се завръща на 09.03.22 г.!“Микробусът се върна. почти. Любимец на щанда на VW на автомобилните изложения през последните няколко години, шумът, който генерира в началото, беше почти изцяло базиран на носталгия. Шофьорите може да не намират минивановете за готини, но ван от Volkswagen, който им напомня за лятото на любовта и калифорнийската сърф култура? Е, това със сигурност е достойно за място на алеята. Но с времето, което е такова, каквото е, и възхода на „живота на микробуса“, захранваният с батерии микробус е настроен да се превърне в нещо друго.
Задвижвани от миналото
Толкова голяма част от автомобилната култура се основава на носталгия. Всъщност носталгията захранва около 90 процента от сегашната ни култура. Защо иначе ще има 700 филма, предавания, анимационни сериали и видео игри от Междузвездни войни? Това дава ID. Buzz (или както ще го нарекат, след като производствената му версия бъде представена) е крак пред другите ванове на пазара. Честно казано, почти съм сигурен, че ще има хора, които мразят електромобили, които купуват това заради желанието да преживеят отново отминалите дни.
Ако това кара хората да се интересуват от електромобили, чудесно. Ако има нещо, което кара шофьорите да оценят електрическите превозни средства, това е шофирането. Някои от тези микробуси вероятно ще бъдат пребоядисани с пейсли и цветя и символ на мира тук и там. Други ще бъдат по-ниски, с лъскави джанти и, да речем, някои светещи парчета, хвърлени за добра мярка.
Това беше очакваното.
Странното излизане на открито сега
След това се случиха последните две години. Изведнъж полетите изглеждаха твърде рискови, особено за тези с деца. Компаниите за коли под наем продадоха своите автопаркове, за да предотвратят фалит, само за да бъдат хванати без достатъчно инвентар за хората, които в крайна сметка решиха да летят до места за почивка, и за тези, които избраха да пътуват с четири колела, вместо във въздуха.
В същото време животът на ван беше във възход. Съвременните скитници, тръгващи по пътя в преустроени микробуси, задвижвани от страст към пътешествия и харесвания в Instagram. Отначало беше любопитство, но с напредването на блокировките и хората се опитваха да измислят как да се измъкнат, без да общуват с твърде много непознати, примамката от пътуване и спане в микробус звучеше все по-добре с всеки изминал ден.
EV Van Life
Това е светът, ID. Бъз се пуска в. Място, което е напълно променено от момента, в който концепцията беше разкрита през 2017 г. Свят, който започва да приема електромобилите. Където Mustang е по-висок и електрифициран и почти всеки автомобилен производител бърза да пусне електрически пикап на пътя и в ръцете на изпълнители.
През март 2022 г. Volkswagen ще покаже действителното превозно средство, което ще можем да закупим през 2023 г. (Европа ще получи идентификатора. Известно време тази година). Вече се говори, че шпионските снимки на серийното превозно средство показват, че е загубило част от своята концепция за автомобил, но за съжаление това е природата на концептуалните автомобили. Винаги има нещо, което трябва да се промени. Обикновено по регулаторни причини.
Но въпреки че част от стила е малко потиснат, ID. Buzz е пуснат в свят на открито, пътуващ по пътя. Когато концепцията беше разкрита, VW каза, че ще има пробег от 373 мили. Това вероятно се основава на много снизходителния европейски стандарт. Оттогава технологията на батериите се разви и ако има автобус с рейтинг EPA с пробег от 350 мили, това е всичко. Volkswagen ще има победител в ръцете си, който ще бъде също толкова част от неговата марка, колкото Golf, Beetle и оригиналния Type 2 Microbus.
Въпреки това получаването на такъв може да е трудно.
Доставка и алтернативи
През януари Chevy представи електрическия камион Silverado RST, който започва от $105 000. Точно така, пикап, който никой извън GM не е карал, има шестцифрена цена. Когато се отвориха резервации за автомобила, той се разпродаде за 12 минути, според главния изпълнителен директор на GM Мери Бара.
Това е за превозно средство, което нямаше половината от рекламата на ID. Бъз. Така че, ако се интересувате от автобуса, ще искате да сте онлайн в момента, в който се отворят резервациите. Успех.
Ако има нещо, което кара шофьорите да оценят електрическите превозни средства, това е шофирането.
Ако не можете да победите ботовете, които със сигурност ще бъдат използвани за изсмукване на всички налични превозни средства, ще има алтернативи. Ford e-Transit идва на пазара и въпреки че наистина е автомобил от автопарка, има вероятност автомобилният производител да го продаде на потребителите в бъдеще. Не е толкова готино, колкото ID. Buzz, но това все още е ван, който може да бъде персонализиран по ваш вкус.
Също така на CES 2022 Chrysler обяви, че целият му автопарк ще бъде електромобили до 2028 г. Това е далече, но има голям шанс изключителният миниван Chrysler Pacifica да получи EV обработка преди това. Разбира се, изглежда като обикновен миниван, но животът на микробуса е изцяло отвътре, а Pacifica вече разполага с много вътрешно пространство.
ID. Бъз някак се оказа идеалното превозно средство за времето. Машина за носталгия, създадена за много странния и понякога объркващ модерен свят. На 9 март ще знаем как точно изглежда и се надяваме да имаме важни спецификации като гама и цена. Тогава ще се случи едно от двете неща: резервациите ще се отворят веднага или не.
И в двата случая ще приготвя кредитната си карта за депозит. Защото изведнъж се захласнах изцяло по този живот с ван.
Искате ли да знаете повече за електромобилите? Имаме цял раздел, посветен на електрическите превозни средства!
