Доставката с дрон в предградията може да не излети

Съдържание:

Доставката с дрон в предградията може да не излети
Доставката с дрон в предградията може да не излети
Anonim

Ключови изводи

  • Wing, услугата за доставка с дронове на Alphabet, започна търговски операции в Тексас.
  • Обикновено използван в слабо населени райони, Wing твърди, че това е първата операция за доставка с дрон в гъсто населен градски район.
  • Други експерти по доставка с дронове не са напълно убедени, че услугата може да добави стойност към своите клиенти спрямо съществуващите методи за доставка по пътищата.

Image
Image

Небето над Далас буквално кипи от активност.

В публикация в блог услугата за доставка с дронове на Alphabet, Wing, обяви, че е започнала работа в метроплекс Dallas-Fort Worth, надявайки се да обслужва десетки хиляди крайградски домове в района. Експертите по доставка с дронове обаче не са много развълнувани от този конкретен случай на използване на летателните апарати, особено в градските райони.

„Аз съм скептичен относно доставките на храна и колети с дронове от бизнес гледна точка“, каза Стивън Сътън, главен изпълнителен директор на доставчика на услуги с дронове, Flyby Guys, пред Lifewire по имейл. „Пътните превозни средства могат да превозват повече артикули за повече клиенти, следователно по-голяма стойност. Дроновете могат да извършват само една доставка наведнъж.“

Издигане до небесата

В блога главният технически директор на Wing Адам Удуърт споменава, че услугата планира да пусне доставки в множество квартали в град Фриско и град Литъл Елм поетапно. Wing тества доставките в тези райони от миналата година и през следващите няколко месеца жителите на определени квартали ще бъдат поканени да започнат да извършват доставки чрез приложението за смартфон на Wing.

След получаване на поръчка служителите в магазина ще я напълнят и ще я занесат на паркинга, където човешки оператори ще планират и координират полета на дрона. След като поръчката пристигне на местоназначението, тя ще бъде спусната на земята, за да я вземат купувачите. Услугата за доставка се предлага само през светлата част на деня, ако времето позволява.

"В допълнение към Walgreens, ние ще доставяме артикули с трима нови партньори във Frisco и Little Elm. Ще доставяме сладолед от Blue Bell Creameries (да - ще остане замръзнал на горещите Тексаски летни дни!), лекарства за домашни любимци с рецепта от easyvet и комплекти за първа помощ от Texas He alth, " пише Woodworth.

Wing се появи през 2018 г. от X, дъщерно дружество на Alphabet, което помага за покълването на лунни бизнеси. Оттогава тя е установила операции в Хелзинки, Финландия, и Канбера, Австралия.

В по-ранна публикация в блога Wing сподели, че е изпълнил малко над 100 000 доставки на дронове в Австралия през 2021 г. и вече е надхвърлил 30 000 през първите два месеца на 2022 г.

„Наскоро имахме най-натоварената седмица досега, извършвайки повече от 1000 доставки за един ден (това е доставка на всеки 25 секунди),“сподели Уинг. „Вече сме надхвърлили 200 000 търговски доставки за всички времена на нашите световни пазари.“

Wing също оперира в САЩ в Кристиансбърг, Вирджиния, но е по-малък пилот и Удуърт се позовава на услугата в Тексас като на първата комерсиална услуга за доставка с дронове в голяма столична зона на САЩ.

Големи данни

Говорейки от опит, Сантяго Пинзон, главен изпълнителен директор и съосновател на стартъпа за доставки с дронове, Orkid, казва, че икономиката на разгръщането на Wing в Тексас изглежда не се добавя в сравнение с традиционните наземни модели за доставка.

"С хиперсвързаност и отлична пътна инфраструктура, настоящата технология и услуга за доставка с дронове може да са скъпи в сравнение с конвенционален метод на транспорт", каза Пинзон пред Lifewire по имейл.

Ключът, подчерта Пинзон, е да се разбере как Wing се стреми да подобри съществуващия модел на доставка. „Може би повече поръчки на час в сравнение с услугата DoorDash на велосипед или скутер?“предложи той.

Image
Image

Sutton вярва, че стойността на разпространението е другаде. „Наистина мисля, че е важно да се съберат данни за обществено приемане от доставките на дронове и бих искал тези данни да бъдат публикувани, след като изпитанията приключат. Тези данни ще помогнат на индустрията в нейната посока за бъдещето“, сподели Сътън.

Пинзон се съгласява, като казва, че в допълнение към клиентските данни, мащабируемостта и икономичността на единицата са трите фактора, определящи използването на услуга за доставка с дрон в област, считана за добра за изпълнение.

Доставките с дрон са предназначени да доставят основни неща в опасни и недостъпни среди, без да рискуват живота на персонала по доставката. Събитията от последните няколко години обаче увеличиха привлекателността на нечовешки методи за доставка и в градските райони.

Въпреки че Сътън все още смята, че медицинските доставки в отдалечени райони са бъдещето на доставките с дронове, той все още очаква с нетърпение пускането на Wing в Тексас.

"Мисля, че е страхотно да видим как операциите с дронове се разширяват в градските райони", каза Сътън. „Нормализирането на безпилотните летателни апарати в публичното пространство все още има да извърви дълъг път и Wing дава тласък на индустрията в световен мащаб с предлаганите от тях услуги. Всички наблюдаваме тези операции отблизо.“

Препоръчано: